![[Colaxi] Vỏ bụi phuộc trước cao su xe máy cho 18 / 27 / 28 / 34 / 35 / 56 [Colaxi] Vỏ bụi phuộc trước cao su xe máy cho 18 / 27 / 28 / 34 / 35 / 56](https://media.tripmap.vn/marketplace/2025/09/colaxi-vo-bui-phuoc-truoc-cao-su-xe-may-cho-18-27-28-34-35-56-1757382351-380x380.webp)

Pát bát giữ má đùm CNC - Giảm giá cho EXCITER 2.010/2.011 150CC, gắp nhôm & đĩa chỉ 159.000₫
Đặt hàng qua TRIPMAP Marketplace để nhận nhiều ưu đãi hấp dẫn
Sau khi đặt hàng, bạn sẽ nhận được email xác nhận đơn hàng với nhiều ưu đãi giảm giá, chiết khấu cho mặt hàng này.
Trong một buổi sáng cuối tuần, anh Nam quyết định khởi hành trên chiếc xe máy EXCITER 150cc của mình để khám phá những cung đường quanh vùng Tây Nguyên. Khi dừng lại tại một quán cà phê ven đường để nạp năng lượng, anh bắt mắt nhìn thấy một nhóm bạn đồng hành đang trao đổi về việc thay thế bộ phận hỏng trong hệ thống phanh sau. Họ đề cập đến việc sử dụng pát bát giữ má đùm CNC – một phụ kiện không quá nổi bật nhưng lại vô cùng quan trọng để giữ cho các bộ phận phanh hoạt động ổn định trong suốt hành trình dài.
Đối với những người thường xuyên di chuyển trên các cung đường địa hình gồ ghề, một chiếc phanh chắc chắn không chỉ là yếu tố an toàn mà còn quyết định trải nghiệm lái xe. Khi đã có một bộ pát bát chất lượng, người lái sẽ yên tâm hơn khi phải vượt qua những đoạn đèo dốc, vòng cua hẹp hay những đoạn đường ẩm ướt. Điều đó làm cho pát bát giữ má đùm CNC trở thành một vật dụng không thể thiếu trong bộ sưu tập phụ tùng dành cho các chuyến đi dài.

Với mức giá niêm yết 195.570 VND và giá khuyến mại 159.000 VND, pát bát giữ má đùm CNC là một giải pháp kinh tế cho những ai đang tìm kiếm sự kết hợp giữa chất lượng và chi phí hợp lý. Sản phẩm này được chế tạo bằng công nghệ CNC, mang lại độ chính xác cao và khả năng tương thích tuyệt đối với xe EXCITER sản xuất năm 2010, 2011 dung tích 150CC.
Định nghĩa và chức năng của pát bát giữ má đùm CNC
Pát bát giữ má đùm CNC là một loại khớp nối kim loại được thiết kế chuyên dụng để gắn vào bộ phận thắng đùm (đĩa phanh) phía sau của xe máy. Nhiệm vụ chính của nó là giữ cho má phanh (má đùm) luôn áp sát ổn định vào đĩa, ngăn ngừa hiện tượng lỏng lẻo, giảm ma sát không đồng đều và tránh gây tiếng rít trong quá trình phanh. Khi lắp đúng, pát bát giúp duy trì góc nghiêng và vị trí của má phanh, từ đó hỗ trợ việc truyền lực phanh một cách đồng đều.
Thiết kế CNC và lợi ích
Công nghệ CNC (Computer Numerical Control) cho phép cắt và gia công chi tiết pát bát với độ chính xác lên tới 0.01mm. Nhờ đó, bề mặt tiếp xúc giữa pát bát và khung gắn má đùm được mịn màng, giảm ma sát nội bộ và hạn chế hao mòn không cần thiết. Bên cạnh đó, thiết kế với các góc cạnh được gia công mềm dẻo giảm thiểu rủi ro gãy hoặc vỡ khi chịu lực va chạm mạnh trong những đoạn đường gập ghềnh.
Khả năng tương thích với xe EXCITER 2010, 2011 150CC
Xe EXCITER đời 2010 và 2011 dùng hệ thống phanh sau với kiểu gắp đĩa nhôm. Pát bát giữ má đùm CNC này được điều chỉnh kích thước và lỗ gắn chuẩn để khớp hoàn hảo vào chốt gắp sau của mẫu xe này. Khi lắp, các lỗ ren và mũi ghim trên pát bát khớp với các khớp gắn sẵn trên khung, giúp quá trình lắp ráp nhanh chóng chỉ trong vài phút mà không cần dùng đến dụng cụ chuyên dụng.
Lý do chọn pát bát giữ má đùm cho chuyến đi xa
Những hành trình dài không chỉ đòi hỏi người lái phải tỉnh táo mà còn cần thiết bị duy trì độ ổn định trong mọi điều kiện thời tiết và địa hình. Pát bát giữ má đùm CNC góp phần lớn vào việc giảm thiểu rủi ro mất an toàn do hư hỏng bộ phận phanh khi di chuyển trên địa hình dốc, các đoạn đường phủ sương mù, hoặc trong môi trường có nhiều cát bụi. Khi được bảo dưỡng đúng cách và sử dụng phụ kiện chất lượng, người lái sẽ cảm nhận được độ mềm mượt trong việc bứt tốc, đồng thời giảm thiểu tiếng kêu khàn khàn khi phanh.
Độ bền và khả năng chịu lực
Sự kết hợp giữa nguyên liệu thép carbon cao cấp và quy trình gia công CNC mang lại cho pát bát một khả năng chịu tải lớn. Trong những đoạn đèo dốc, khi phanh liên tục và áp lực lên má đùm tăng cao, pát bát vẫn giữ vững vị trí mà không bị trượt hoặc biến dạng. Đặc tính kháng ăn mòn cũng giúp sản phẩm duy trì độ bền qua thời gian dài dù thường xuyên tiếp xúc với mưa gió và bụi bẩn trên những con đường núi.
Dễ lắp đặt và bảo trì
Không yêu cầu người dùng có kiến thức sâu về máy móc, việc thay thế pát bát chỉ cần một cờ lê kích thước tiêu chuẩn và một bộ dao kéo để tháo má đùm cũ. Các bước lắp đặt thường gồm: tháo chốt gắn cũ, làm sạch bề mặt ghép, đặt pát bát mới vào vị trí, sau đó gắn lại chốt và siết chặt đủ mức. Việc bảo trì thường chỉ cần kiểm tra độ chặt của ốc sau mỗi 1.000km di chuyển, và làm sạch bụi bẩn để tránh rỉ sét.
Các tình huống sử dụng thực tế trên hành trình

- Điểm dừng nghỉ trên đèo cao: Khi dừng lại để uống nước và kiểm tra xe, người lái có thể nhanh chóng nhìn thấy nếu pát bát có dấu hiệu lỏng. Thay ngay tại chỗ giúp tránh rủi ro khi tiếp tục hành trình trên đoạn đèo dốc.
- Thời tiết mưa ẩm ướt: Trên những ngày mưa gió, độ bám phanh giảm đáng kể. Pát bát giữ má đùm ổn định giúp má đè lên đĩa một cách chắc chắn, giảm hiện tượng rung và tiếng rít.
- Di chuyển qua các con đường gập ghềnh: Khi đi qua đoạn đường đá, đáy đường không đều, lực truyền qua khung phanh có thể gây ra tiếng kêu nếu các bộ phận không khớp. Pát bát CNC giúp duy trì vị trí tối ưu, giảm tiếng ồn và tăng cảm giác an toàn.
- Hành trình dài qua các tỉnh: Trên chặng đường từ Đà Lạt xuống thành phố Hồ Chí Minh, khoảng cách lên đến 300km, mỗi lần dừng nghỉ để kiểm tra phanh có thể phát hiện sớm pát bát bắt cóc.
- Chinh phục các cung đường đua địa phương: Những người tham gia đua xe mô tô đòi hỏi tốc độ phản hồi phanh nhanh. Sự chắc chắn của pát bát góp phần vào phản hồi nhanh, giảm độ trễ khi ép phanh.
Kiểm tra nhanh trước khi khởi hành
Trước mỗi chuyến đi dài, người lái nên thực hiện một kiểm tra ngắn: mở nắp phanh sau, nhìn vào phần gắn pát bát để xác định xem các ốc đã siết chặt chưa, và xem có hiện tượng ăn mòn hay vết rỉ trên bề mặt không. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, nên tạm dừng để thay mới hoặc đem xe đến cửa hàng chuyên nghiệp.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Pát bát này có thích hợp cho các mẫu xe EXCITER khác không?
Mặc dù được thiết kế ưu tiên cho EXCITER 2010 và 2011 150CC, nhưng những mẫu xe cùng cấu hình khung gắp sau và dùng đĩa nhôm tương tự cũng có thể lắp được sau khi kiểm tra kích thước lỗ và độ rộng bề mặt. Tuy nhiên, khuyến nghị nên tham khảo thêm từ nhà cung cấp để đảm bảo tính tương thích hoàn toàn.
2. Có cần thay pát bát mỗi lần thay má đùm không?
Trong điều kiện sử dụng bình thường, pát bát có thể duy trì hiệu suất trong khoảng 12.000 – 15.000km. Khi thay má đùm, nếu phát hiện dấu hiệu mòn, rỉ hoặc mất độ chặt, việc đồng thời thay pát bát sẽ giảm thiểu khả năng tái phát các vấn đề về phanh.
3. Thời gian lắp đặt trung bình là bao lâu?
Với một người đã quen với việc bảo dưỡng xe máy, việc thay pát bát thường chỉ mất khoảng 15 – 20 phút, bao gồm tháo má đùm cũ, làm sạch bề mặt và lắp pát bát mới. Nếu không có kinh nghiệm, thời gian có thể kéo dài lên đến 30 phút và nên nhờ thợ chuyên nghiệp.
4. Sản phẩm có bảo hành không?
Nhà sản xuất thường cung cấp bảo hành 6 tháng cho các lỗi do sản xuất và chất lượng vật liệu. Khi phát hiện vấn đề trong thời gian bảo hành, người dùng có thể liên hệ với nhà cung cấp để được thay thế hoặc sửa chữa miễn phí.
5. Làm sao để biết pát bát còn đủ độ bám?
Khi phanh, nếu cảm thấy phản hồi không đồng đều hoặc có tiếng rít nhẹ, đây có thể là dấu hiệu pát bát đã bị lỏng. Kiểm tra độ chặt của ốc sau khi xe đã dừng hoàn toàn, và siết lại nếu cần. Ngoài ra, cảm giác phanh mềm hoặc giảm dần độ bám khi tốc độ giảm cũng là dấu hiệu cảnh báo.

6. Có cần dùng dung dịch bôi trơn đặc biệt khi lắp?
Không bắt buộc, nhưng việc bôi một lớp mỏng dầu nhẹ lên bề mặt tiếp xúc của pát bát và khớp gắn sẽ giúp giảm ma sát ban đầu và ngăn ngừa rỉ sét trong thời gian đầu sử dụng. Đảm bảo dùng đúng loại dầu và không thừa để tránh bám dính vào các bộ phận khác.
7. Pát bát CNC có ảnh hưởng tới cảm giác lái không?
Với việc giữ má đùm ổn định, người lái sẽ cảm nhận được phản hồi phanh đồng đều, giảm thiểu cảm giác rung tay hoặc mất kiểm soát khi phanh gấp. Nhờ đó, trải nghiệm lái xe trên những đoạn đường khó khăn trở nên nhẹ nhàng hơn, đặc biệt là trong các chuyến du lịch dài ngày.
8. Làm sao để vệ sinh pát bát sau mỗi hành trình?
Sử dụng khăn mềm hoặc bông lau nhẹ để lau sạch bụi bẩn, cặn phanh hoặc dầu thừa. Tránh dùng các chất tẩy mạnh hoặc cọ kim loại, vì chúng có thể gây trầy xước bề mặt CNC đã được xử lý tinh tế.
So sánh với các lựa chọn khác trên thị trường
Trong danh mục phụ kiện phanh, có một số loại pát bát được làm từ thép tấm thông thường hoặc nhựa gia công. So với những loại này, pát bát CNC mang lại độ chính xác cao hơn, khả năng chịu lực lớn hơn và độ bền lâu dài hơn. Người dùng thường phản ánh rằng pát bát CNC ít gặp hiện tượng lỏng trong điều kiện nhiệt độ cao và không gây ra tiếng kêu khi phanh. Đặc biệt, mức giá 159.000 VND khi có khuyến mãi vẫn duy trì mức giá hợp lý so với các thương hiệu nhập khẩu, mang lại giá trị đầu tư tốt cho người tiêu dùng Việt.
Hướng dẫn bảo quản khi lưu trữ dài hạn

Nếu xe không được sử dụng trong thời gian dài, hãy tháo pát bát ra và bôi một lớp dầu bảo vệ nhẹ để tránh rỉ sét. Đặt pát bát trong bao bì nhựa kín hoặc túi chống ẩm, lưu trữ ở nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp. Trước khi lắp lại, hãy kiểm tra lại độ chặt các ốc và lau sạch bụi bẩn để đảm bảo khi đưa xe lên đường vẫn duy trì hiệu suất ban đầu.
Đọc kỹ kiến thức hữu ích trước khi chọn mua
Tham khảo các phụ kiện hỗ trợ khác
Khi đầu tư vào pát bát giữ má đùm CNC, nhiều người cũng thường xem xét đồng thời thay thế má đùm, đĩa phanh, hoặc bộ dầu phanh để tối ưu hóa toàn bộ hệ thống. Các phụ kiện như piston đệm phanh, bộ dầu chịu nhiệt cao hoặc keo keo chuyên dụng cho má đùm đều có thể tăng hiệu quả hoạt động tổng thể. Khi tất cả các thành phần được bảo trì và thay mới đồng thời, người lái sẽ cảm nhận được sự cải thiện rõ rệt trong việc giảm quãng đường phanh và tăng độ an toàn.
Lợi ích kinh tế dài hạn
Dù chi phí ban đầu để thay pát bát CNC có thể cao hơn so với một số phụ kiện rẻ tiền, nhưng nhờ độ bền cao, việc bảo trì ít hơn và giảm khả năng hỏng hóc hệ thống phanh sẽ giảm chi phí bảo dưỡng chung trong những năm sau. Việc tránh các vụ tai nạn do phanh yếu hoặc không ổn định còn giúp người lái tiết kiệm các khoản chi phát sinh do sửa chữa nặng hoặc bảo hiểm.

Tư duy chọn phụ kiện dựa trên phong cách lái
Với những người yêu thích phượt xa và khám phá các cung đường hoang sơ, độ ổn định của phanh là ưu tiên hàng đầu. Pát bát giữ má đùm CNC đáp ứng nhu cầu này bằng cách cung cấp một nền tảng vững chắc cho toàn bộ hệ thống phanh sau. Ngược lại, với người lái thường xuyên di chuyển trong đô thị, tính dễ lắp đặt và chi phí hợp lý là những yếu tố quyết định. Dù phong cách lái nào, việc hiểu rõ công dụng và cách bảo trì sẽ giúp tối ưu hoá lợi ích thu được.
Cuối cùng, mỗi lần chuẩn bị cho một chuyến đi, việc xem xét kỹ lưỡng các chi tiết nhỏ như pát bát giữ má đùm CNC có thể mang lại sự khác biệt lớn trong cảm giác an toàn và thoải mái khi lái. Khi xe được trang bị những phụ kiện đúng chuẩn, người lái không còn phải lo lắng về vấn đề phanh mất kiểm soát trên các cung đường khó, mà có thể tập trung vào việc tận hưởng phong cảnh, giao lưu với người dân địa phương và thu thập những kỷ niệm đáng nhớ trên mọi nẻo đường.
![[Colaxi] Vỏ bụi phuộc trước cao su xe máy cho 18 / 27 / 28 / 34 / 35 / 56 [Colaxi] Vỏ bụi phuộc trước cao su xe máy cho 18 / 27 / 28 / 34 / 35 / 56](https://media.tripmap.vn/marketplace/2025/09/colaxi-vo-bui-phuoc-truoc-cao-su-xe-may-cho-18-27-28-34-35-56-1757382351-380x380.webp)


Tay phanh bình dầu liền cnc tăng chỉnh dạng xoay loại xin cho xe điện ( giá 1 đôi )

Bài hữu ích cho bạn

Cách nhập mã Fcode Fshare để giảm giá 18.000 VNĐ ngay trên website
Bài viết mô tả chi tiết quy trình nhập mã Fcode Fshare khi mua gói dịch vụ, bao gồm vị trí nhập mã, xác nhận giảm giá và lưu ý khi thanh toán. Độc giả sẽ nắm rõ các bước cần thực hiện để nhận ưu đãi 18.000 VNĐ một cách nhanh chóng.

Hướng dẫn chi tiết sử dụng mã Fcode Fshare giảm giá 18.000 VNĐ cho e‑voucher
Bài viết cung cấp hướng dẫn cụ thể từ việc tìm mã Fcode, nhập vào khung giảm giá, đến việc xác nhận giao dịch. Người đọc sẽ nắm rõ quy trình để tận dụng ưu đãi 18.000 VNĐ một cách nhanh chóng và an toàn.

Cách sử dụng mã Fcode Fshare giảm giá 18.000 VNĐ để tiết kiệm chi phí tải file
Bài viết cung cấp các bước cụ thể để nhập mã Fcode Fshare 18.000 VNĐ trong quá trình thanh toán, đồng thời giải thích cách tính toán khoản tiết kiệm sau khi áp dụng. Người dùng sẽ nắm rõ cách thực hiện nhanh chóng và hiệu quả.

Trải nghiệm thực tế khi mua e‑voucher Fshare giá rẻ: có nên dùng mã giảm 4.860₫?
Bài viết tổng hợp phản hồi của người dùng sau khi mua e‑voucher Fshare với mã giảm 4.860₫, bao gồm quá trình thanh toán, thời gian kích hoạt và mức tiết kiệm thực tế. Nội dung giúp người đọc cân nhắc trước khi quyết định mua.