Pas bas giữ má đùm CNC gắp sau đĩa, gắp nhôm EXCITER 2.010-2.011 150CC - 159.000₫

Pas bas giữ má đùm CNC là phụ tùng quan trọng giúp duy trì độ bám ổn định của hệ thống gắp đĩa và gắp nhôm trên các mẫu xe Exciter năm 2010 và 2011, dung tích 150cc. Được gia công bằng công nghệ CNC hiện đại, sản phẩm mang lại độ chính xác cao, giảm thiểu tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ cho cơ cấu gắp sau.

Với mức giá gốc 197 160 VND và giá ưu đãi hiện tại 159 000 VND, Pas bas giữ má đùm CNC cung cấp giải pháp kinh tế cho những người dùng muốn thay thế hoặc nâng cấp bộ gắp mà không phải đầu tư quá lớn. Sản phẩm thuộc danh mục Hàng Gia dụng & Đời sống, Khác, Chưa phân loại, phù hợp với nhu cầu bảo dưỡng thường xuyên của các chủ xe Exciter.

Đặc điểm nổi bật của Pas bas giữ má đùm CNC

Chất liệu và quy trình gia công

• Vật liệu nhôm nguyên tấm, không có tạp chất, đáp ứng tiêu chuẩn cơ khí công nghiệp.
• Công nghệ CNC đa trục, đảm bảo các góc cắt và lỗ khoan đạt độ chính xác ±0.02 mm.
• Bề mặt được xử lý mạ nhám nhẹ, giảm ma sát khi tiếp xúc với các bộ phận kim loại khác.

Thiết kế tương thích

• Được thiết kế riêng cho hệ thống gắp thắng đĩa sau của Exciter 2010, 2011, dung tích 150cc.
• Khớp hoàn hảo với khung gắp thắng đĩa của Sirius và các phiên bản Exciter 150, 155.
• Kích thước chuẩn, không cần thay đổi các chi tiết phụ trợ khi lắp đặt.

Hiệu suất hoạt động

• Giảm hiện tượng trượt và rung khi gắp, giúp người lái cảm nhận ổn định hơn.
• Tăng độ bám của má đùm lên bề mặt đĩa, giảm hao mòn và kéo dài thời gian sử dụng.
• Khả năng chịu tải ổn định, đáp ứng tốt các điều kiện đường xấu và môi trường ẩm ướt.

Ứng dụng thực tiễn và lợi ích cho người dùng

Đối tượng sử dụng

Pas bas giữ má đùm CNC phù hợp với:

• Chủ xe cá nhân muốn duy trì hoặc nâng cấp hiệu suất gắp trên xe Exciter.
• Thợ sửa chữa, các cửa hàng phụ tùng ô tôXem các sản phẩm Phụ tùng ô tô chuyên phục vụ các dòng Exciter.
• Đội bảo dưỡng đội xe đua địa phương, nơi yêu cầu độ bám và độ bền cao.

Lợi ích khi thay thế

• Giảm chi phí bảo trì nhờ giảm tần suất thay má đùm.
• Nâng cao cảm giác lái, giảm tiếng ồn và rung động khi di chuyển.
• Tối ưu hoá hiệu suất phanh, giúp xe phản hồi nhanh hơn trong các tình huống khẩn cấp.

Quy trình lắp đặt cơ bản

Bước chuẩn bị

• Tắt máy và tháo bánh xe để tiếp cận bộ gắp thắng đĩa.
• Kiểm tra các bulong và ốc vít liên quan, thay thế nếu có dấu hiệu mòn.
• Làm sạch bề mặt gắn má đùm bằng dung dịch tẩy rửa chuyên dụng.

Lắp đặt Pas bas giữ má đùm CNC

• Đặt má đùm mới vào vị trí, căn chỉnh sao cho lỗ khoan trùng khớp với bulong gốc.
• Siết chặt các bulong theo mô-men xoắn tiêu chuẩn (khoảng 8‑10 Nm) để tránh lỏng hoặc quá chặt.
• Kiểm tra độ căng của dây cáp gắp, điều chỉnh nếu cần để đảm bảo không có độ trễ.

Kiểm tra sau lắp đặt

• Thực hiện kiểm tra vòng quay bánh xe, đảm bảo không có tiếng kêu hoặc rung bất thường.
• Kiểm tra chức năng gắp bằng cách kéo tay cầm gắp, xác nhận má đùm giữ chặt và không trượt.
• Làm thử phanh trên đường thẳng, sau đó kiểm tra phản hồi khi phanh gấp.

Bảo trì và bảo quản lâu dài

Kiểm tra định kỳ

• Thực hiện kiểm tra mỗi 2 000 km hoặc sau mỗi lần bảo dưỡng lớn.
• Kiểm tra độ mòn của má đùm, thay thế nếu độ dày giảm dưới 1 mm.
• Kiểm tra chặt chẽ các bulong và ốc vít, siết lại nếu phát hiện lỏng.

Vệ sinh và bảo dưỡng

• Dùng dung dịch tẩy rửa không gây ăn mòn, lau khô bằng vải mềm.
• Tránh dùng chất tẩy rửa có chứa axit mạnh, vì có thể làm hỏng lớp mạ nhám.
• Bôi trơn nhẹ các chi tiết chuyển động xung quanh bằng mỡ chuyên dụng cho hệ thống gắp.

Chính sách chất lượng và hỗ trợ

Tiêu chuẩn sản xuất

Sản phẩm Pas bas giữ má đùm CNC được gia công theo quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp về độ bền, độ chính xác và độ bám. Mỗi lô hàng đều được kiểm tra ngẫu nhiên trước khi xuất xưởng.

Đảm bảo sản phẩm

• Đổi trả trong vòng 30 ngày nếu phát hiện lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất.
• Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật qua email hoặc điện thoại trong thời gian bảo hành.
• Cam kết cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng cho các mẫu xe Exciter tương thích.

Kết luận

Pas bas giữ má đùm CNC là lựa chọn thực tế cho những người muốn duy trì độ bám ổn định và tăng tuổi thọ cho hệ thống gắp trên xe Exciter 2010‑2011, dung tích 150cc. Với chất liệu nhôm nguyên tấm, gia công CNC chính xác, giá cả hợp lý và quy trình lắp đặt đơn giản, sản phẩm đáp ứng nhu cầu bảo trì thường xuyên và nâng cấp hiệu suất cho cả người dùng cá nhân và các cơ sở dịch vụ chuyên nghiệp.