DKX 53/58mm Bơm Dưới Đĩa Phanh Xe Máy - Pad Cố Định Vít Lục Giác M10 Giá 48.730₫

DKX 53 / 58mm Xe máy bơm dưới đĩa phanh pad cố định là một phụ kiện quan trọng giúp duy trì hiệu suất phanh ổn định trên hầu hết các mẫu xe máy hiện đại. Được thiết kế với vít lục giác hướng dẫn và bu lông pin M10, sản phẩm này đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng thường xuyên mà không gây ra bất kỳ rủi ro nào cho hệ thống phanhXem các sản phẩm Hệ thống phanh.

Với mức giá 60.913 VND và giá ưu đãi 48.730 VND, DKX 53 / 58mm mang lại giải pháp kinh tế cho người dùng muốn thay thế hoặc nâng cấp bộ phận bơm dưới đĩa phanh mà không phải lo lắng về chi phí bảo trì dài hạn.

Thong tin chung

Sản phẩm DKX 53 / 58mm thuộc danh mục phụ tùng ô tôXem các sản phẩm Phụ tùng ô tô, xe máy & thiết bị định vị, được phân phối rộng rãi trên các kênh bán lẻ và cửa hàng phụ tùng uy tín. Dưới đây là các đặc điểm nổi bật:

• Kích thước đĩa phanh: 53mm hoặc 58mm, phù hợp với hầu hết các mẫu xe máy phổ thông.
• Vít lục giác hướng dẫn: Thiết kế đặc biệt giúp việc lắp đặt và tháo gỡ nhanh chóng, giảm thời gian bảo dưỡng.
• Bu lông pin M10 với tiêu chuẩn thread 10mm pitch, đảm bảo độ bám chắc và độ ổn định cao.
• Chất liệu thép carbon cao cấp, chịu được áp lực nhiệt và ma sát liên tục mà không bị mài mòn nhanh.
• Đầu ra bơm được tối ưu hoá để cung cấp lượng dầuXem các sản phẩm Dầu phanh ổn định, hỗ trợ lực phanh đồng đều.

Thong so ky thuat

• Đường kính đĩa phanh: 53mm / 58mm
• Chiều dài vít lục giác: 20mm (đủ để lắp sâu trong khe hở)
• Loại bu lông: M10 x 1.0 (thread 10mm pitch)
• Chất liệu: Thép carbon đã được xử lý nhiệt
• Khối lượng: Khoảng 120g mỗi bộ
• Tiêu chuẩn: Tuân thủ các quy chuẩn an toàn UE và ASEAN

Loi ich cho nguoi su dung

Việc lắp đặt bơm dưới đĩa phanh đúng cách mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người lái xe máy:

• Độ an toàn tăng cao: Hệ thống phanh ổn định giúp giảm quãng đường phanh, ngăn ngừa nguy cơ trượt bánh trong các tình huống khẩn cấp.
• Tiết kiệm chi phí bảo trì: Nhờ chất liệu bền bỉ, bu lông pin và vít lục giác không cần thay thường xuyên, giảm số lần thay thế phụ kiện.
• Thân thiện với môi trường: Sản phẩm tái chế được và không gây ra chất thải độc hại trong quá trình sử dụng.
• Dễ lắp đặt: Hướng dẫn chi tiết kèm theo, kết hợp với vít lục giác có tay cầm ergonomics, cho phép người dùng tự thực hiện mà không cần công cụ chuyên dụng.
• Tương thích đa dạng: Phù hợp với các mẫu xe máy nhập khẩu và nội địa, từ Honda, Yamaha, Suzuki đến các hãng nội địa.

Cac truong hop su dung thuc te

1. Thay thế khi cảm thấy lực phanh yếu: Khi người lái nhận thấy phanh không đáp ứng nhanh như trước, việc kiểm tra và thay bơm dưới đĩa phanh DKX sẽ khôi phục lại độ nhạy.

2. Bảo dưỡng định kỳ: Đối với các xe máy di chuyển hàng ngàn km mỗi tháng, việc thay thế bu lông pin và vít lục giác mỗi 12.000 km sẽ duy trì hiệu suất tối ưu.

3. Sửa chữa sau tai nạn: Khi đĩa phanh bị biến dạng hoặc có dấu hiệu mòn, việc lắp lại bộ bơm DKX 53/58mm sẽ giúp khôi phục cấu trúc chịu lực và giảm nguy cơ hỏng hóc tiếp theo.

Cach lắp đặt chi tiết

Quy trình lắp đặt bơm dưới đĩa phanh DKX được chia thành các bước rõ ràng, phù hợp cho cả người mới bắt đầu và thợ máy chuyên nghiệp:

• Bước 1: Đảm bảo xe được đặt trên giá nâng, tháo bánh xe phía trước hoặc phía sau tùy mô hình.
• Bước 2: Tháo bộ phanh cũ bằng cách mở vít lục giác hiện có, sử dụng cờ lê phù hợp với M10.
• Bước 3: Kiểm tra đĩa phanh, lau sạch bề mặt và loại bỏ bất kỳ mảnh vụn nào còn lại.
• Bước 4: Lắp bu lông pin M10 mới vào vị trí, đảm bảo thread được căn chỉnh đúng hướng.
• Bước 5: Gắn vít lục giác mới, vặn chặt đến mức khuyến nghị (khoảng 15-20 Nm) để tránh làm hỏng ren.
• Bước 6: Lắp lại bộ phanh, gắn bánh xe, hạ xe xuống và kiểm tra áp lực phanh bằng cách bấm phanh ít nhất 3 lần liên tục.
• Bước 7: Kiểm tra rò rỉ dầu phanh và điều chỉnh nếu cần thiết.

Những lưu ý quan trọng

• Không nên siết quá mạnh khi vặn vít lục giác, vì có thể làm hỏng ren và giảm tuổi thọ bu lông.
• Đảm bảo bề mặt đĩa phanh sạch sẽ trước khi lắp lại, tránh để dầu hoặc bụi bám vào.
• Sử dụng dung dịch phanh chuẩn, không pha loãng, để bảo vệ các thành phần bên trong bơm.
• Kiểm tra định kỳ mức áp suất phanh sau mỗi 2.000 km để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.

Ket luan

DKX 53 / 58mm Xe máy bơm dưới đĩa phanh pad cố định với vít lục giác hướng dẫn và bu lông pin M10 là lựa chọn đáng tin cậy cho những người muốn duy trì và cải thiện hệ thống phanh trên xe máy của mình. Sản phẩm không chỉ mang lại hiệu suất phanh ổn định mà còn giúp giảm chi phí bảo trì lâu dài nhờ chất liệu bền bỉ và thiết kế thông minh.

Với mức giá ưu đãi 48.730 VND, DKX 53 / 58mm đáp ứng nhu cầu thực tiễn của người dùng, đồng thời cung cấp giải pháp bảo dưỡng an toàn, tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Đầu tư vào bộ phụ kiện này là một cách thông minh để bảo vệ an toàn cho bản thân và gia đình trên mỗi chặng đường.