Vỏ bánh răng định giờ MD331.250 MD310.415 cho 4G63 4G64 - Giá ưu đãi 640.090₫

Bộ vỏ bánh răng định giờ MD331250 và MD310415 là phụ kiện thiết yếu dành cho các động cơ 4G63 và 4G64, được sử dụng rộng rãi trong nhiều mẫu xe ô tôXem các sản phẩm Xe Ô tô nhập khẩu và nội địa. Với thiết kế chuẩn OEM, sản phẩm mang lại độ khớp hoàn hảo, giúp duy trì độ ổn định của hệ thống định giờ trong mọi điều kiện lái xe.

Giá niêm yết hiện tại là 787.311 VND, trong khi mức giá khuyến mãi giảm còn 640.090 VND, là lựa chọn hợp lý cho những ai muốn thay thế hoặc nâng cấp bộ phận quan trọng này mà không phải chi trả quá cao. Dưới đây là các thông tin chi tiết về tính năng, lợi ích và cách lắp đặt sản phẩm.

Thông tin chung

Tính năng nổi bật

• Thích hợp cho động cơ 4G63 và 4G64, tương thích với nhiều dòng xe có sử dụng hệ thống định giờ tương tự.
• Vỏ làm bằng hợp kim nhôm chịu lực, giảm thiểu nguy cơ biến dạng dưới tải trọng cao.
• Bề mặt được xử lý chống ăn mòn, kéo dài tuổi thọ khi tiếp xúc với môi trường ẩm ướt hoặc dầuXem các sản phẩm Dầu nhớt.
• Thiết kế lắp ráp nhanh gọn, không cần thay đổi các bộ phận phụ trợ khác.

Đối tượng sử dụng

Các trường hợp thường gặp

• Xe ô tô đã quá thời gian sử dụng, vỏ bánh răng định giờ xuất hiện dấu hiệu mài mòn, rỉ sét hoặc nứt vỡ.
• Chiếc xe được nâng cấp động cơ hoặc thay đổi hệ thống truyền động, yêu cầu lắp đặt vỏ bánh răng mới để đồng bộ.
• Động cơ được bảo trì định kỳ và muốn thay thế bộ phận có độ hao mòn cao nhằm duy trì hiệu suất tối ưu.
• Khách hàng muốn thay thế bằng phụ kiện chính hãng để bảo đảm tính an toàn và độ bền lâu dài.

Lợi ích khi lắp đặt

Hiệu suất và độ bền

• Giữ cho tốc độ quay của trục cam và trục khuỷu đồng bộ, giảm thiểu hiện tượng trễ thời gian đánh lửa.
• Ổn định hệ thống truyền động, giảm tiếng ồn và rung động trong quá trình vận hành.
• Tiết kiệm nhiên liệu nhờ giảm ma sát không cần thiết giữa các bộ phận kim loại.
• Gia tăng tuổi thọ của bộ truyền động, giảm tần suất bảo dưỡng và chi phí sửa chữa.

Hướng dẫn lắp đặt cơ bản

Chuẩn bị công cụ

• Bộ cờ lê đa năng hoặc mỏ lết phù hợp với kích thước bu lông.
• Thước đo độ sâu và miệng khoan để kiểm tra độ chính xác vị trí lắp đặt.
• Dầu nhờn nhẹ để bôi trơn các khớp nối trước khi lắp ráp.
• Bàn làm việc sạch sẽ, có ánh sáng tốt để quan sát chi tiết.

Các bước thực hiện

• Ngắt nguồn điện và tháo rời bộ truyền động hiện có theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe.
• Kiểm tra bề mặt trục và các khớp nối xem có dấu hiệu mòn, ăn mòn hay không; làm sạch bằng dung dịch rửa nhẹ.
• Đặt vỏ bánh răng mới vào vị trí, chắc chắn khớp lắp khớp hoàn hảo, tránh lệch trục.
• Thắt chặt các bu lông theo mô-men xoắn quy định, không quá chặt để tránh làm hỏng ren.
• Kiểm tra lại độ đồng bộ bằng cách quay tay động cơ, đảm bảo không có tiếng kêu bất thường.
• Hoàn thành lắp đặt, lắp lại các bộ phận đã tháo và thực hiện kiểm tra thử nghiệm trên máy.

Bảo quản và bảo trì

Kiểm tra định kỳ

• Thực hiện kiểm tra độ chặt của bu lông mỗi 5.000 km hoặc mỗi 6 tháng một lần.
• Quan sát bề mặt vỏ bánh răng để phát hiện sớm các vết nứt hoặc ăn mòn.
• Thay dầu nhớt định kỳ và sử dụng loại dầu có chỉ số chịu nhiệt phù hợp với động cơ 4G63/4G64.
• Ghi chép lại ngày thay thế và các dấu hiệu bất thường để dễ dàng so sánh trong các lần bảo dưỡng tiếp theo.

Với chất lượng được kiểm định nghiêm ngặt, bộ vỏ bánh răng định giờ MD331250 MD310415 đáp ứng nhu cầu của người dùng về độ tin cậy, hiệu suất và thời gian sử dụng lâu dài. Khi lựa chọn phụ kiện này, người sở hữu xe không chỉ bảo vệ động cơ khỏi những rủi ro do hao mòn mà còn duy trì được cảm giác lái mượt mà, ổn định trong mọi điều kiện đường sá.