Khung chống đổ PG-1 bảo vệ gầm chính hãng MBiker giúp giảm rủi ro hư hỏng gầm xe khi vượt địa hình gồ ghề, đá sỏi hay đỗ trên bề mặt không bằng phẳng. Thiết kế nhẹ, lắp đặt nhanh chóng, phù hợp cho những chuyến phượt miền núi.
Supermart
Chúng tôi là đối tác liên kết với Tripmart, cung cấp nhiều sản phẩm với giá khuyến mại hấp dẫn dành riêng cho đối tác liên kết cùng chúng tôi
Khung chống đổ PG-1 bảo vệ gầm chính hãng MBiker giúp giảm rủi ro hư hỏng gầm xe khi vượt địa hình gồ ghề, đá sỏi hay đỗ trên bề mặt không bằng phẳng. Thiết kế nhẹ, lắp đặt nhanh chóng, phù hợp cho những chuyến phượt miền núi.
Khuyến mại từ đối tác liên kết
Tháng 4 - Sale mở màn trở lại
🌸Voucher độc quyền từ đối tác liên kết của Tripmart
Trong một buổi sáng sớm, bạn đang chuẩn bị lên đường khám phá những cung đường quanh co của dãy núi phía Bắc. Xe máy gọn nhẹ đã sẵn sàng, nhưng trong đầu vẫn có một nỗi lo: gầm xe sẽ chịu áp lực mạnh khi vượt qua các đoạn đường gồ ghề, đá sỏi hoặc khi đỗ xe trên mặt đất không bằng phẳng. Đó là cảm giác mà bất kỳ người đam mê phượt xe máy nào cũng từng trải qua – muốn bảo vệ chiếc xe của mình nhưng không muốn thêm quá nhiều cân nặng hay phức tạp vào quá trình lắp đặt.
Thêm một phụ kiện đáng tin cậy như khung chống đổ kèm bảo vệ gầm PG-1 của MBiker có thể là giải pháp hoàn hảo. Sản phẩm không chỉ giúp giảm nguy cơ xe bị ngã hoặc gầm xe va chạm mạnh mà còn mang lại sự yên tâm khi bạn tập trung vào hành trình, ngắm nhìn cảnh đẹp và tận hưởng cảm giác tự do trên mỗi cung đường.
Khung chống đổ kèm bảo vệ gầm PG-1 là gì?
Khung chống đổ PG-1 được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe máy phổ thông và một số dòng xe thể thao. Nó là một bộ khung kim loại chịu lực, được gia công tỉ mỉ để gắn vào khung gầm xe, tạo thành một “cái cột” vững chắc hỗ trợ khi xe bị mất thăng bằng. Đi kèm là tấm bảo vệ gầm – một lớp vỏ nhựa cứng hoặc hợp kim nhẹ, chịu được va chạm mạnh, bảo vệ các bộ phận quan trọng như bộ giảm xócXem các sản phẩm Giảm xóc, xi lanh, và dây truyền lực.
Việc lắp đặt khung chống đổ và bảo vệ gầm không chỉ là một cải tiến thẩm mỹ mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người lái.
Ngăn ngừa ngã xe: Khi xe gặp địa hình bất thường hoặc va chạm nhẹ, khung chịu lực sẽ hỗ trợ giữ thăng bằng, giảm khả năng xe bị ngã hoàn toàn.
Bảo vệ gầm xe: Tấm bảo vệ gầm hấp thụ lực va chạm, giảm thiểu hư hỏng cho các bộ phận nội thất như ống giảm xóc và bộ truyền động.
Độ bền kéo dài: Giảm hao mòn và rách gầm xe, giúp duy trì hiệu suất vận hành và giảm chi phí bảo dưỡng lâu dài.
Tối ưu cho việc di chuyển: Thiết kế gọn nhẹ không làm tăng đáng kể trọng lượng tổng thể, vẫn giữ được tính năng vận hành linh hoạt khi di chuyển trên các con đường hẹp hoặc trong thành phố.
Dễ lắp đặt và thay thế: Khung và tấm bảo vệ được thiết kế với các điểm gắn chuẩn, phù hợp với hầu hết các mẫu xe, cho phép người dùng tự lắp đặt mà không cần tới thợ chuyên nghiệp.
Bảo vệ gầm xe khỏi va chạm
Trong những chuyến đi xa, các đoạn đường thường xuyên xuất hiện những ổ gà, đá lộ ra, hoặc thậm chí là những vết nứt trên mặt đường. Khi bánh xe chạm mạnh vào những vật cản này, lực truyền lên gầm xe có thể gây biến dạng hoặc gãy các bộ phận quan trọng. Tấm bảo vệ gầm PG-1 được làm từ vật liệu chịu lực cao, có khả năng hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng.
Cách lắp đặt và lưu ý khi sử dụng
Quá trình lắp đặt khung chống đổ PG-1 không đòi hỏi kỹ năng cơ khí chuyên sâu, nhưng để đạt hiệu quả tối ưu, việc tuân thủ các bước chuẩn và lưu ý an toàn là rất quan trọng.
Công cụ cần chuẩn bị
Bộ tua vít (các đầu phù hợp với bulong của xe).
Chìa cờ mở đĩa hoặc cờ lê.
Thước đo độ dài và thước góc để kiểm tra độ thẳng của khung.
Băng keo dải cao su (để bảo vệ bề mặt khi gắn tạm thời).
Thìa bôi trơn nhẹ (nếu cần).
Quy trình lắp đặt cơ bản
Kiểm tra phụ kiện: Đảm bảo rằng bộ khung và tấm bảo vệ gầm không bị biến dạng, các bulong, ốc vít còn nguyên vẹn và không bị mất mảnh.
Làm sạch khu vực gắn: Dùng khăn sạch và dung dịch nhẹ để loại bỏ bụi bẩn, dầuXem các sản phẩm Dầu mỡ trên khung gầm xe, giúp bulong gắn chặt hơn.
Định vị khung: Đặt khung chống đổ lên vị trí dự định, căn chỉnh sao cho các lỗ gắn khớp với vị trí lỗ trên khung gầm xe.
Gắn tấm bảo vệ: Đặt tấm bảo vệ gầm phía dưới khung, dùng băng keo tạm thời nếu cần để giữ vị trí ổn định.
Vít chặt các bulong: Bắt đầu vặn các bulong một cách chặt chẽ nhưng không quá mạnh để tránh làm gãy ren. Thực hiện theo thứ tự chéo để đảm bảo lực phân bố đều.
Kiểm tra độ vững: Sau khi đã vặn hết, dùng tay nhẹ nhàng đẩy khung lên, kiểm tra xem có rung lắc hay không. Nếu có, cần vặn chặt lại.
Hoàn thiện: Gỡ băng keo, lau sạch bất kỳ dấu vết dính nào còn lại, và kiểm tra lại toàn bộ các bulong trước khi khởi hành.
Trong quá trình lắp đặt, nếu gặp khó khăn ở vị trí lỗ không thẳng hoặc cảm thấy lực vặn quá cao, nên dừng lại và kiểm tra lại vị trí. Đôi khi việc điều chỉnh nhẹ một vài milimet có thể giúp khung khớp hoàn hảo hơn.
Khung chống đổ PG-1 có phù hợp với mọi loại xe máy không?
Sản phẩm được thiết kế cho các mẫu xe máy phổ thông và một số dòng thể thao có cấu trúc gầm tiêu chuẩn. Trước khi mua, người dùng nên kiểm tra bảng thông số kỹ thuật đi kèm hoặc tham khảo ý kiến của nhà bán lẻ để xác nhận tính tương thích với mẫu xe cụ thể.
Việc lắp khung chống đổ có làm thay đổi khả năng lái xe?
Khung PG-1 được làm từ vật liệu nhẹ, không làm tăng đáng kể trọng lượng tổng của xe. Khi được lắp đúng cách, nó không ảnh hưởng tới khả năng điều khiển, độ ổn định hoặc cảm giác lái. Thực tế, nhiều người lái cho biết cảm giác an toàn hơn khi có khung hỗ trợ.
Bảo vệ gầm có chịu được va chạm mạnh như va chạm vào chướng ngại vật lớn?
Tấm bảo vệ được làm từ hợp kim hoặc nhựa cứng chịu lực, có khả năng chịu va chạm trung bình. Tuy nhiên, trong trường hợp va chạm nghiêm trọng (ví dụ: xe bị trượt và đâm mạnh vào tường), bất kỳ bộ phận nào cũng có thể bị hư hỏng. Sản phẩm giúp giảm thiểu mức độ hư hỏng, nhưng không thể ngăn ngừa hoàn toàn mọi tình huống tai nạn.
Có cần bảo trì định kỳ cho khung và tấm bảo vệ không?
Đối với phần kim loại, việc kiểm tra độ chặt của bulong và bám dính của khung mỗi 3-4 tháng là đủ, đặc biệt sau những chuyến đi dài hoặc khi đi qua địa hình gồ ghề. Tấm bảo vệ nhựa cần được làm sạch bằng nước ấm và xà phòng nhẹ để tránh bụi bám và giảm nguy cơ trầy xước.
Giá của khung PG-1 có hợp lý so với các sản phẩm cùng loại?
Với mức giá gốc 1.536.000 VND và mức giảm còn 1.200.000 VND, khung PG-1 nằm trong khoảng giá trung bình cho các phụ kiện bảo vệ gầm chất lượng cao. So sánh với các thương hiệu khác, nó cung cấp mức độ bền và tính năng tương đương, đồng thời đi kèm với bảo hành chính hãng của MBiker.
Sau khi lắp, người dùng có thể kiểm tra bằng cách đẩy nhẹ xe sang một phía, cảm nhận xem khung có chuyển động hoặc rung lắc không. Nếu khung giữ chắc và không có tiếng kêu lạ, khả năng lắp đặt đã thành công. Ngoài ra, việc lái thử trên một đoạn đường gồ ghề ngắn cũng giúp xác định mức độ ổn định.
Có nên lắp thêm phụ kiện khác khi đã có khung PG-1?
Nhiều người lái kết hợp khung PG-1 với các phụ kiện bảo vệ khác như tay lái chống trượt, bảo vệ đầu gối hoặc tấm chắn bụi. Việc bổ sung phụ kiện phụ thuộc vào nhu cầu cá nhân và loại hành trình. Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên địa hình gồ ghề, việc thêm các bộ bảo vệ phụ trợ sẽ tăng cường mức độ an toàn tổng thể.
