Bộ gác chân sau (1 cặp) dành cho Suzuki Axelo 125cc, xbike 125cc, Shogun 125cc, Smash 110cc, Revo 110cc, giúp tăng độ ổn định và thoải mái khi lái, đặc biệt trong những chuyến đi dài hoặc trên địa hình gồ ghề. Lắp nhanh, thay thế nhanh chóng cho bệ gác chân cũ đã mòn.
Supermart
Chúng tôi là đối tác liên kết với Tripmart, cung cấp nhiều sản phẩm với giá khuyến mại hấp dẫn dành riêng cho đối tác liên kết cùng chúng tôi
Bộ gác chân sau (1 cặp) dành cho Suzuki Axelo 125cc, xbike 125cc, Shogun 125cc, Smash 110cc, Revo 110cc, giúp tăng độ ổn định và thoải mái khi lái, đặc biệt trong những chuyến đi dài hoặc trên địa hình gồ ghề. Lắp nhanh, thay thế nhanh chóng cho bệ gác chân cũ đã mòn.
Khuyến mại từ đối tác liên kết
Tháng 4 - Sale mở màn trở lại
🌸Voucher độc quyền từ đối tác liên kết của Tripmart
Trong một buổi sáng nhẹ nhàng, bạn đang chuẩn bị hành lý cho chuyến du lịch cuối tuần trên những con đường ven biển. Chiếc scooter 125cc được bạn lựa chọn để khám phá những làng chài ven bờ, những con đường quốc lộ uốn lượn qua đồng bằng và núi non. Khi khởi động, cảm giác chân chạm vào bệ gác chân cũ đã có chút mòn và không còn giữ vững độ ổn định như trước, khiến những vòng quanh quay đầu và dừng xe dài hơn trở nên không thoải mái. Bạn quyết định dừng lại một quán cà phê ven đường để xem xét các phụ tùng thay thế, và ngay tức thì, bộ gác chân sau dành cho các mẫu xe như Suzuki Axelo 125cc, xbike 125cc, Shogun 125cc, Smash 110cc và Revo 110cc hiện lên trong danh sách các lựa chọn tiềm năng.
Việc thay mới gác chân sau không chỉ là một cải tiến về thẩm mỹ; nó còn ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái, an toàn và độ bền của chiếc xe khi phải di chuyển trên những đoạn đường dài, gồ ghề hay những đoạn đường đầy khúc cua. Khi bạn đã sẵn sàng lên đường, việc sở hữu một bộ gác chân chất lượng sẽ giúp mỗi kilomet trở nên nhẹ nhàng hơn, giảm thiểu căng thẳng cho đôi chân và tạo cảm giác tự tin hơn khi phải vượt qua những tình huống giao thông phức tạp. Dưới đây là những thông tin chi tiết về bộ gác chân sau này, giúp bạn hiểu rõ hơn về lợi ích và cách lắp đặt sao cho nhanh chóng, an toàn và phù hợp với phong cách di chuyển của mình.
Bộ gác chân sau (1 cặp) được thiết kế đặc biệt để phù hợp với các mẫu xe phổ biến tại thị trường Việt Nam như Suzuki Axelo 125cc, xbike 125cc, Shogun 125cc, Smash 110cc và Revo 110cc. Mỗi chiếc gác chân được chế tạo với kích thước và góc độ lắp đặt chuẩn, giúp người dùng không phải điều chỉnh phức tạp hay dùng các phụ kiện bổ sung. Thiết kế này không chỉ mang lại tính thẩm mỹ đồng bộ với khung xe mà còn đảm bảo rằng khi chân đặt lên gác, lực truyền sẽ được phân bố đều, giảm thiểu hiện tượng rung lắc hoặc trượt.
Chất liệu cao cấp, độ bền vượt trội
Phần thân gác chân được làm từ hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ, tùy thuộc vào phiên bản cụ thể, giúp cân bằng giữa trọng lượng nhẹ và khả năng chịu lực tốt. Bề mặt tiếp xúc với chân thường được mạ crôm hoặc phủ lớp cao su dẻo, tạo cảm giác êm ái, đồng thời giảm nguy cơ trượt khi trời mưa hoặc khi chân ướt mồ hôi. Độ bền của chất liệu này được kiểm chứng qua các bài thử nghiệm độ chịu nhiệt và ăn mòn, phù hợp cho những chuyến đi xuyên suốt các vùng miền có khí hậu khác nhau.
Nhờ việc thiết kế gắn kết bằng bu lông và ốc vít tiêu chuẩn, người dùng có thể tự lắp đặt bộ gác chân trong vòng 10-15 phút mà không cần đến thợ máy. Các ốc vít đã được mạ kẽm để chống gỉ, và đi kèm với các vòng đệm cao su để giảm ma sát khi lắp đặt. Quy trình lắp đặt không yêu cầu tháo rời các bộ phận quan trọng khác của xe, giúp duy trì tính nguyên vẹn của hệ thống treo và khung xe.
Trong những chuyến đi dài, việc giữ chân ở vị trí thoải mái là yếu tố quan trọng để tránh mệt mỏi và giảm thiểu nguy cơ chấn thương. Bộ gác chân sau mới mang lại độ cao và góc nghiêng tối ưu, giúp người lái đặt chân ở vị trí tự nhiên, giảm áp lực lên các khớp gối và mắt cá chân. Khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, gác chân mới còn hỗ trợ giảm rung lắc, tạo cảm giác ổn định hơn cho cả người lái và hành khách.
Với một bộ gác chân được thiết kế chắc chắn, lực truyền từ bàn đạp đến bánh xe sẽ được phân bố đồng đều, tránh tình trạng mất cân bằng khi phanh gấp hoặc thay đổi hướng nhanh. Điều này đặc biệt hữu ích khi bạn phải di chuyển trên những con đường dốc, quanh co ở vùng núi hoặc khi phải phanh gấp trong các khu vực đô thị đông đúc. Ngoài ra, việc gác chân mới có lớp bám cao su giúp giảm thiểu nguy cơ trượt khi thời tiết ẩm ướt, tăng cường an toàn cho người lái.
Không chỉ là một phụ tùng chức năng, bộ gác chân còn có thể là điểm nhấn thẩm mỹ cho chiếc scooter của bạn. Các mẫu gác chân thường có màu sơn hoặc lớp mạ phản chiếu ánh sáng, tạo cảm giác hiện đại và sang trọng. Khi bạn di chuyển qua các điểm du lịch, chiếc xe được trang bị gác chân mới sẽ thu hút ánh nhìn và tạo ấn tượng tốt với những người xung quanh, đồng thời thể hiện sự quan tâm đến chi tiết và chất lượng của bạn.
Bước 1: Đặt xe trên bệ hoặc mặt đất bằng phẳng, dùng chìa khóa vặn để nới lỏng các ốc vít gác chân cũ.
Bước 2: Tháo bộ gác chân cũ ra khỏi vị trí lắp đặt, kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu ăn mòn hoặc hỏng hóc nào không.
Bước 3: Đặt bộ gác chân mới vào vị trí, căn chỉnh sao cho các lỗ gắn trùng khớp với các vị trí trên khung xe.
Bước 4: Dùng ốc vít và bu lông đi kèm để cố định bộ gác chân, vặn chặt bằng cách sử dụng chìa khóa vặn. Đảm bảo lực vặn đủ để tránh lỏng lẻo nhưng không quá căng để không làm hỏng ren.
Bước 5: Kiểm tra lại độ ổn định của gác chân bằng cách nhẹ nhàng ấn vào từng chân, đảm bảo không có chuyển động lỏng.
Bước 6: Thử lái xe ở tốc độ thấp, cảm nhận cảm giác chân trên gác và điều chỉnh lại nếu cần thiết.
Quy trình này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giúp bạn tránh phải đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng, một lợi thế lớn khi đang trên hành trình khám phá những địa danh mới. Nếu gặp bất kỳ khó khăn nào, bạn có thể tham khảo video hướng dẫn lắp đặt trên các kênh mạng xã hội hoặc diễn đàn người dùng, nơi nhiều người đã chia sẻ kinh nghiệm thực tế.
