Cách lắp đặt bộ khung bảo vệ cho Vinfast Evo 200 một cách nhanh chóng và an toàn

Bài viết trình bày quy trình lắp đặt bộ khung bảo vệ cho các dòng xe Vinfast Evo, giúp bạn tự tin thực hiện mà không cần đến garage. Các mẹo chuẩn bị và kiểm tra cuối cùng đảm bảo khung bảo vệ gắn chắc, bảo vệ xe hiệu quả.

Đăng lúc 23 tháng 2, 2026

Cách lắp đặt bộ khung bảo vệ cho Vinfast Evo 200 một cách nhanh chóng và an toàn
Mục lục

Vinfast Evo 200 đã trở thành một trong những mẫu xe máy phổ biến trên thị trường Việt Nam nhờ thiết kế năng động và khả năng vận hành ổn định. Khi sử dụng thường xuyên, đặc biệt là trong môi trường đô thị đông đúc, việc bảo vệ khung sườn khỏi các va chạm, trầy xước là điều không thể bỏ qua. Bộ khung bảo vệ dành riêng cho Vinfast Evo 200, Evo 200 Lite và Evo Neo được thiết kế để tăng cường độ bền, giảm nguy cơ hư hỏng khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu vào quy trình lắp đặt bộ khung bảo vệ một cách nhanh chóng và an toàn. Từ việc chuẩn bị dụng cụ, các bước thực hiện chi tiết, đến những lưu ý quan trọng sau khi hoàn thiện, mọi thông tin đều được trình bày một cách rõ ràng, giúp người dùng có thể tự tin thực hiện mà không cần đến sự can thiệp của các trung tâm dịch vụ.

Chuẩn bị trước khi lắp đặt

Việc chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp giảm thời gian thực hiện mà còn tăng độ an toàn cho cả người lắp và chiếc xe. Dưới đây là những yếu tố cần xem xét trước khi bắt tay vào công việc.

Kiểm tra bộ phận cần lắp

  • Đảm bảo bộ khung bảo vệ nhận được từ nhà cung cấp không có bất kỳ vết nứt, biến dạng nào. Kiểm tra các mối nối, ốc vít và các chốt cố định để chắc chắn chúng còn nguyên vẹn.
  • So sánh các chi tiết với bản vẽ kỹ thuật hoặc hình ảnh mẫu trên website của nhà sản xuất, nhằm xác nhận tính tương thích với các phiên bản Evo 200, Lite hay Neo.

Dụng cụ cần thiết

  • Set cờ lê (đầu mở 10mm, 12mm, 14mm) – dùng để tháo và siết các ốc vít trên khung xe.
  • Tuốc nơ vít đầu Phillips và đầu đầu lá – hỗ trợ lắp đặt các ốc vít có đầu vít đặc biệt.
  • Thước dây, thước kẻ – để đo khoảng cách và đảm bảo vị trí lắp đặt chính xác.
  • Găng tay bảo hộ – bảo vệ tay khỏi va đập và trượt khi thao tác.
  • Dụng cụ nâng xe (cổ tay nâng, giá đỡ) – giúp giữ xe ở vị trí ổn định trong suốt quá trình làm việc.

Địa điểm làm việc

  • Chọn một không gian rộng rãi, thoáng mát, có đủ ánh sáng tự nhiên hoặc đèn chiếu sáng mạnh.
  • Đặt tấm lót hoặc thảm mềm dưới xe để tránh trầy xước bề mặt sàn và bảo vệ bánh xe khi di chuyển.

Các bước lắp đặt bộ khung bảo vệ

Quy trình lắp đặt được chia thành các giai đoạn rõ ràng, mỗi bước đều có mục tiêu riêng để đảm bảo độ chắc chắn và an toàn cuối cùng.

Bước 1: Tháo bộ phận hiện có

  • Đầu tiên, dùng cờ lê để tháo các ốc vít giữ cản trước, cản sau và các phụ kiện gắn trên khung sườn hiện có.
  • Đối với các ốc vít có lớp keo, nên dùng dụng cụ nhẹ nhàng để tránh làm hỏng bề mặt sàn xe.
  • Sau khi tháo xong, đặt các ốc vít và phụ kiện vào một khay riêng để tránh mất mát.

Bước 2: Vệ sinh khu vực lắp đặt

  • Dùng khăn sạch hoặc giấy thấm để lau sạch bụi bẩn, dầu mỡ trên khung sườn và các vị trí sẽ gắn khung bảo vệ.
  • Đối với các vết bẩn cứng đầu, có thể dùng dung dịch tẩy rửa nhẹ, sau đó lau khô hoàn toàn.

Bước 3: Định vị bộ khung bảo vệ

  • Đặt khung bảo vệ lên vị trí đã được làm sạch, căn chỉnh sao cho các lỗ lắp khớp với các lỗ trên khung xe.
  • Sử dụng thước dây để kiểm tra khoảng cách giữa khung bảo vệ và các bộ phận khác (bánh trước, bánh sau, bộ giảm xóc) nhằm đảm bảo không gây cản trở khi di chuyển.
  • Nhờ một người hỗ trợ giữ cố định khung trong khi bạn kiểm tra các vị trí lắp ghép.

Bước 4: Gắn các ốc vít và chốt cố định

  • Bắt đầu siết các ốc vít ở vị trí trung tâm, sau đó di chuyển ra các góc để tạo độ cân bằng lực siết.
  • Áp dụng lực siết vừa phải, tránh siết quá chặt khiến khung bị biến dạng hoặc làm hỏng lỗ ren trên khung xe.
  • Đối với các chốt nhựa hoặc kim loại có dạng “snap”, nhấn nhẹ để chúng “kẹp” chắc chắn vào vị trí.

Bước 5: Kiểm tra độ ổn định

  • Nhấc nhẹ xe lên bằng giá đỡ, sau đó lắc nhẹ để cảm nhận độ rung của khung bảo vệ.
  • Nếu có bất kỳ tiếng kêu hoặc chuyển động nào, kiểm tra lại các ốc vít, chắc chắn chúng đã được siết chặt đúng cách.
  • Thực hiện kiểm tra lại vị trí cản trước và cản sau để đảm bảo không bị lệch so với trục trung tâm của xe.

Bước 6: Hoàn thiện và vệ sinh lại

  • Rửa sạch phần khung bảo vệ đã lắp bằng nước sạch, dùng khăn khô để loại bỏ độ ẩm.
  • Kiểm tra lại toàn bộ bề mặt để chắc chắn không còn dấu vết của dung dịch tẩy rửa hay dầu mỡ.
  • Đặt lại các phụ kiện đã tháo (cản trước, cản sau) nếu chúng chưa được tích hợp trong bộ khung bảo vệ.

Kiểm tra và bảo trì sau khi lắp đặt

Một bộ khung bảo vệ được lắp đúng cách sẽ duy trì hiệu quả trong thời gian dài, nhưng việc kiểm tra định kỳ vẫn rất quan trọng để phát hiện sớm các dấu hiệu hao mòn hoặc lỏng lẻo.

Kiểm tra định kỳ hàng tháng

  • Kiểm tra độ siết của các ốc vít bằng cờ lê, đặc biệt là trong những tháng đầu sử dụng khi các chi tiết còn đang “nghiến” vào nhau.
  • Quan sát bề mặt khung bảo vệ để phát hiện vết trầy xước, gãy nứt hoặc các dấu hiệu ăn mòn.
  • Đảm bảo không có phần nhựa hoặc kim loại nào bị lỏng, có thể gây ra tiếng kêu khi di chuyển.

Bảo dưỡng định kỳ mỗi 3.000 – 5.000 km

  • Rửa sạch khung bảo vệ bằng nước và xà phòng nhẹ, tránh sử dụng các chất tẩy rửa có tính kiềm mạnh có thể làm hỏng lớp sơn bảo vệ.
  • Sơn lại các chi tiết kim loại nếu nhận thấy lớp sơn đã bị phai hoặc có dấu ăn mòn, nhằm bảo vệ khỏi rỉ sét.
  • Thay thế các ốc vít hoặc chốt đã bị mòn, tránh tình trạng lỏng lẻo trong quá trình lái.

Những dấu hiệu cần thay thế

  • Khung bảo vệ bị gãy, nứt nghiêm trọng ở các góc nối, không thể khôi phục bằng cách siết lại.
  • Các chốt “snap” mất tính đàn hồi, không còn giữ chắc khi gắn.
  • Phát hiện rỉ sét sâu trên các phần kim loại, làm yếu cấu trúc chịu lực.

Các lưu ý an toàn khi thực hiện lắp đặt

Đối với người chưa có kinh nghiệm lắp đặt phụ kiện xe máy, việc chú ý tới các yếu tố an toàn là điều cần thiết để tránh tai nạn và bảo vệ xe khỏi hư hỏng không mong muốn.

Đảm bảo xe ở trạng thái tĩnh

  • Trước khi bắt đầu, hãy chắc chắn rằng xe đã được tắt máy, khóa ga và phanh tay đã được kích hoạt.
  • Đặt giá đỡ hoặc cọc cố định ở vị trí thích hợp để xe không thể trượt trong quá trình làm việc.

Sử dụng dụng cụ phù hợp

  • Không dùng dụng cụ không đúng kích thước, vì việc này có thể làm trượt, gây thương tích cho người thực hiện hoặc làm hỏng ốc vít.
  • Kiểm tra tình trạng của cờ lê, tuốc nơ vít trước khi dùng; nếu có dấu hiệu mòn, nên thay mới để tránh mất lực kéo.

Đeo thiết bị bảo hộ cá nhân

  • Găng tay bảo hộ không chỉ bảo vệ tay mà còn giúp tăng độ bám khi cầm các vật dụng kim loại.
  • Nếu làm việc trong môi trường có bụi hoặc hóa chất, nên đeo khẩu trang và kính bảo hộ.

Tránh làm việc trong điều kiện thời tiết xấu

  • Mưa hoặc độ ẩm cao làm cho bề mặt kim loại trở nên trơn trượt, tăng nguy cơ rơi dụng cụ.
  • Nếu thời tiết không thuận lợi, nên hoãn công việc và thực hiện khi thời tiết khô ráo, thoáng mát.

Câu hỏi thường gặp về việc lắp đặt bộ khung bảo vệ

Liệu bộ khung bảo vệ có ảnh hưởng tới độ ổn định của xe?

Khung bảo vệ được thiết kế để gắn trực tiếp vào khung sườn gốc của Vinfast Evo 200, nên không gây thay đổi đáng kể tới trọng tâm hay độ cân bằng. Tuy nhiên, việc siết chặt đúng cách và kiểm tra định kỳ vẫn là yếu tố quyết định để duy trì độ ổn định.

Có cần sử dụng keo dán hay chất kết dính bổ sung không?

Thông thường, các ốc vít và chốt kèm theo bộ khung bảo vệ đã đủ để cố định chắc chắn. Nếu người dùng muốn tăng độ bám, có thể dùng một lượng keo silicone không thấm nước vào các mối nối, nhưng cần tránh dùng keo quá mạnh vì sẽ khó tháo rời khi cần bảo trì.

Hình ảnh sản phẩm Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo 200 Evo 200 Lite Evo Neo
Hình ảnh: Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo 200 Evo 200 Lite Evo Neo - Xem sản phẩm

Thời gian lắp đặt trung bình là bao lâu?

Với công cụ chuẩn và kinh nghiệm cơ bản, quá trình lắp đặt toàn bộ bộ khung bảo vệ thường kéo dài từ 30 đến 45 phút. Thời gian này có thể thay đổi tùy vào mức độ quen thuộc của người thực hiện với cấu trúc xe.

Liệu việc lắp khung bảo vệ có làm giảm hiệu suất phanh?

Khung bảo vệ được gắn ở vị trí phía dưới khung sườn, không tiếp xúc trực tiếp với hệ thống phanh. Vì vậy, nếu lắp đặt đúng vị trí và không gây cản trở bộ phận phanh, hiệu suất phanh sẽ không bị ảnh hưởng.

Có cần thay đổi độ cao của ghế ngồi sau khi lắp?

Độ cao ghế ngồi thường không bị thay đổi do khung bảo vệ chỉ ảnh hưởng đến phần khung sườn phía dưới. Người lái có thể tiếp tục sử dụng ghế ở vị trí hiện tại mà không cần điều chỉnh.

Bài viết liên quan

Trải nghiệm lắp đặt và cảm nhận dàn áo NOUVO 5 không tem trên xe Yamaha của người dùng thực tế

Trải nghiệm lắp đặt và cảm nhận dàn áo NOUVO 5 không tem trên xe Yamaha của người dùng thực tế

Cùng đọc những chia sẻ thực tế từ người dùng về quá trình lắp đặt dàn áo NOUVO 5 không tem chính hãng trên xe Yamaha, bao gồm những khó khăn gặp phải và cảm giác lái sau khi thay mới. Nội dung cung cấp góc nhìn thực tế giúp bạn có quyết định mua hàng sáng suốt.

Đọc tiếp
Cách kiểm tra chất lượng dàn áo NOUVO 5 không tem chính hãng cho xe Yamaha

Cách kiểm tra chất lượng dàn áo NOUVO 5 không tem chính hãng cho xe Yamaha

Bài viết hướng dẫn chi tiết các bước kiểm tra vật liệu, khớp nối và độ bền của dàn áo NOUVO 5 không tem chính hãng dành cho xe Yamaha. Bạn sẽ nắm rõ những dấu hiệu nhận biết sản phẩm chất lượng trước khi quyết định mua.

Đọc tiếp
Trải nghiệm thực tế với Bộ Dàn Áo CUB 81 Đời Mới: Đánh giá độ bền và cảm giác lái

Trải nghiệm thực tế với Bộ Dàn Áo CUB 81 Đời Mới: Đánh giá độ bền và cảm giác lái

Bài viết chia sẻ trải nghiệm thực tế của người dùng sau khi thay thế Bộ Dàn Áo CUB 81 Đời Mới trên xe CUB 50, tập trung vào độ bền và cảm giác lái. Các phản hồi về khả năng chịu tải, độ cứng của khung và tác động lên hiệu suất lái được tổng hợp chi tiết. Thông tin giúp người mua quyết định lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Đọc tiếp