Thông số kỹ thuật và dung tích bình xăng SH 125/150 (2020‑2023) của Honda

Trong những năm gần đây, dòng xe mô tô ga-scooter SH 125 và SH 150 của Honda đã trở thành lựa chọn phổ biến của nhiều người dùng tại Việt Nam nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành ổn định và tính năng tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, các phiên bản được sản xuất trong giai đoạn 2020‑2023 (mã sản phẩm 17510‑K0R‑V00) đã được Honda cập nhật một số chi tiết kỹ thuật, trong đó dung tích bình xăng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến quãng đường di chuyển và tần suất nạp nhiên liệu.

Bài viết sẽ đi sâu vào phân tích các thông số kỹ thuật của bình xăng trên hai mẫu SH 125 và SH 150, đồng thời xem xét cách mà dung tích bình xăng gắn liền với các yếu tố khác như công suất động cơ, trọng lượng xe và phong cách lái. Những thông tin này không chỉ giúp người dùng hiểu rõ hơn về sản phẩm mà còn hỗ trợ việc lựa chọn và bảo dưỡng bình xăng một cách hiệu quả.

Thông số kỹ thuật chung của dòng SH 125/150 (2020‑2023)

Trước khi tập trung vào bình xăng, việc nắm bắt các thông số kỹ thuật cơ bản của xe là cần thiết để đặt dung tích bình xăng vào một bối cảnh phù hợp.

Động cơ

• SH 125: Động cơ 4‑stroke, làm mát bằng dung dịch làm mát (liquid‑cooled), dung tích xy-lanh 124,9 cc, công suất cực đại khoảng 9,8 kW (13,3 PS) tại 9.500 rpm.
• SH 150: Động cơ 4‑stroke, làm mát bằng dung dịch, dung tích xy‑lam 149,2 cc, công suất cực đại khoảng 11,5 kW (15,6 PS) tại 9.500 rpm.

Hộp số và truyền động

• Hộp số tự động (CVT) kết hợp với dây curoa truyền động, giúp chuyển đổi lực mô-men mượt mà và giảm độ rung khi tăng tốc.

Kích thước và trọng lượng

• SH 125: Chiều dài tổng thể khoảng 1 950 mm, chiều rộng 740 mm, chiều cao 1 080 mm, trọng lượng không tải khoảng 115 kg.
• SH 150: Chiều dài tổng thể tương tự, trọng lượng không tải tăng nhẹ lên khoảng 119 kg do dung tích động cơ lớn hơn.

Hệ thống phanh

• Phanh trước và sau đều là đĩa, kích thước đĩa trước 260 mm và sau 240 mm, hỗ trợ lực phanh ổn định trong điều kiện giao thông đô thị.

Dung tích bình xăng và ảnh hưởng đến hành trình

Dung tích bình xăng là yếu tố quyết định khoảng cách tối đa mà xe có thể di chuyển trước khi cần nạp lại nhiên liệu. Đối với SH 125 và SH 150, Honda đã thiết kế bình xăng sao cho cân bằng giữa nhu cầu di chuyển dài ngày và không gian lưu trữ trên xe.

Thông số dung tích bình xăng

• SH 125 (2020‑2023): Dung tích bình xăng được công bố là 6,5 lít. Đây là mức dung tích phù hợp cho các chuyến đi trong thành phố và các chuyến đi ngắn ra ngoại thành.
• SH 150 (2020‑2023): Dung tích bình xăng được nâng lên 8,0 lít. Việc tăng dung tích giúp xe duy trì quãng đường dài hơn, phù hợp với người dùng thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường dài hoặc có nhu cầu sử dụng xe cho công việc giao nhận.

Quãng đường trung bình dựa trên dung tích

Một cách ước tính đơn giản, nếu giả sử mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của SH 125 vào khoảng 2,5 l/100 km và của SH 150 khoảng 2,8 l/100 km, ta có:

• SH 125: 6,5 l ÷ 2,5 l/100 km × 100 ≈ 260 km mỗi lần đổ đầy bình.
• SH 150: 8,0 l ÷ 2,8 l/100 km × 100 ≈ 285 km mỗi lần đổ đầy bình.

Những con số này chỉ mang tính tham khảo, vì thực tế tiêu thụ nhiên liệu còn phụ thuộc vào phong cách lái, tải trọng và điều kiện đường sá.

Tầm quan trọng của dung tích bình xăng trong môi trường đô thị

Trong môi trường đô thị, việc dừng lại để nạp nhiên liệu thường xuyên có thể gây bất tiện, đặc biệt trong giờ cao điểm. Bình xăng có dung tích 6,5‑8,0 lít cho phép người lái duy trì một chuyến đi liên tục trong khoảng 3‑4 giờ mà không cần lo lắng về việc thiếu nhiên liệu. Điều này đồng thời giảm tần suất ghé thăm các trạm xăng, giảm thời gian chờ đợi và tối ưu hoá hiệu quả di chuyển.

Cấu tạo và vật liệu của bình xăng

Để đảm bảo an toàn và độ bền lâu dài, bình xăng trên các mẫu SH 125/150 được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, sử dụng các vật liệu chịu lực và kháng ăn mòn.

Vật liệu thân bình

• Vỏ bình xăng được làm từ thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm cao cấp, tùy thuộc vào phiên bản và khu vực sản xuất. Vật liệu này giúp giảm trọng lượng tổng thể đồng thời tăng khả năng chống ăn mòn khi tiếp xúc với nhiên liệu và môi trường ẩm ướt.

Đệm và lớp bảo vệ nội bộ

• Bên trong bình xăng, một lớp màng polymer đặc biệt được lắp đặt để ngăn chặn việc rò rỉ và giảm hiện tượng “bốc hơi” của nhiên liệu. Lớp này còn có khả năng chịu được áp suất nội bộ khi xe di chuyển trên địa hình gồ ghề.

Thiết kế bề mặt ngoài

• Phần bề mặt ngoài của bình xăng được phủ lớp sơn chịu nhiệt, giúp bảo vệ bề mặt khỏi va chạm nhẹ và các tác động môi trường. Ngoài ra, lớp sơn còn có tính thẩm mỹ, đồng bộ với màu sắc tổng thể của xe.

So sánh SH 125 và SH 150 về bình xăng

Mặc dù cả hai mẫu xe đều chia sẻ nhiều thành phần cơ bản, nhưng một số điểm khác biệt đáng chú ý vẫn tồn tại, ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng.

Kích thước và vị trí lắp đặt

• SH 150 có bình xăng hơi lớn hơn và thường được đặt ở vị trí hơi cao hơn so với SH 125 để tối ưu không gian lưu trữ dưới ghế. Điều này giúp người lái có không gian để đặt vật dụng nhẹ như áo khoác hoặc túi xách.

Trọng lượng và trung tâm trọng lực

• Vì dung tích bình xăng lớn hơn, SH 150 có trọng lượng tổng thể tăng nhẹ, tuy nhiên, sự thay đổi này không đáng kể để làm ảnh hưởng lớn đến tính ổn định khi di chuyển trong các vòng cua gấp.

Khả năng mở rộng dung tích

• Đối với người dùng có nhu cầu di chuyển xa hơn, một số chủ sở hữu SH 150 đã thử lắp đặt bình xăng phụ (được thiết kế riêng cho mô hình này) để tăng dung tích lên tới 12 lít. Tuy nhiên, việc thay đổi này cần được thực hiện bởi các trung tâm bảo dưỡng uy tín để đảm bảo an toàn.

Các yếu tố ảnh hưởng đến tiêu thụ nhiên liệu

Dù dung tích bình xăng quyết định quãng đường tối đa, nhưng tiêu thụ nhiên liệu thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố kỹ thuật và thói quen lái xe.

Phong cách lái xe

• Lái xe “mềm dẻo”, giữ tốc độ ổn định và tránh tăng tốc đột ngột sẽ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngược lại, việc thường xuyên phanh gấp và tăng tốc nhanh sẽ làm tăng mức tiêu thụ lên đáng kể.

Tải trọng và hành lý

• Trọng lượng người lái và hành lý gắn trên xe ảnh hưởng đến công suất cần thiết để di chuyển, do đó làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Đối với SH 125, tải trọng tối đa khuyến cáo là khoảng 150 kg, trong khi SH 150 có thể chịu tải lên tới 170 kg.

Điều kiện địa hình

• Di chuyển trên địa hình dốc, đường gồ ghề hoặc trong điều kiện thời tiết lạnh sẽ làm động cơ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để duy trì công suất cần thiết.

Bảo dưỡng định kỳ

• Việc bảo dưỡng đúng lịch, bao gồm thay dầu nhớt, kiểm tra bộ lọc gió và lắp đặt nến bugi mới, giúp động cơ hoạt động ở hiệu suất tối ưu, giảm tiêu thụ nhiên liệu không cần thiết.

Lưu ý khi bảo dưỡng và kiểm tra bình xăng

Để duy trì hiệu suất và độ an toàn của bình xăng, người dùng cần thực hiện một số bước kiểm tra định kỳ.

Kiểm tra mức nhiên liệu

• Đọc mức nhiên liệu qua đồng hồ đo mức trên bảng điều khiển ít nhất mỗi tuần một lần, tránh để bình xăng rơi vào mức quá thấp (dưới 10 %). Mức thấp kéo dài có thể gây bơm nhiên liệu không đủ áp suất, ảnh hưởng đến hệ thống phun.

Kiểm tra rò rỉ

• Kiểm tra xung quanh bình xăng và các ống dẫn nhiên liệu sau mỗi lần đổ đầy. Nếu phát hiện vết ẩm hoặc mùi xăng mạnh, nên đưa xe tới trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra kín khít.

Vệ sinh bình xăng

• Thỉnh thoảng, đặc biệt khi sử dụng nhiên liệu không sạch, nên thực hiện việc xả và rửa bình xăng bằng dung dịch chuyên dụng để loại bỏ cặn bẩn và tránh tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu.

Thay thế bộ lọc nhiên liệu

• Bộ lọc nhiên liệu đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn các hạt bẩn xâm nhập vào bình xăng và hệ thống phun. Đối với SH 125/150, Honda khuyến nghị thay thế bộ lọc mỗi 12 000 km hoặc mỗi 12 tháng, tùy theo điều kiện sử dụng.

Những câu hỏi thường gặp về bình xăng SH 125/150 (2020‑2023)

Đối với những người mới quan tâm hoặc đang sở hữu SH 125/150, một số thắc mắc phổ biến có thể xuất hiện.

Bình xăng có thể thay thế bằng bình xăng dung tích lớn hơn không?

Trong một số trường hợp, việc lắp đặt bình xăng phụ hoặc thay thế bình xăng gốc bằng phiên bản dung tích lớn hơn có thể thực hiện được, nhưng cần lưu ý các yếu tố an toàn như việc cân bằng trọng lượng, thay đổi vị trí trung tâm trọng lực và đảm bảo hệ thống dây điện, ống dẫn không bị ảnh hưởng. Việc thay đổi này nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn và có chứng nhận từ nhà sản xuất.

Có cần phải làm sạch bình xăng khi sử dụng xăng E‑10?

Honda đã thiết kế bình xăng và hệ thống nhiên liệu của SH 125/150 để tương thích với nhiên liệu E‑10 (10 % etanol). Tuy nhiên, nếu người dùng thường xuyên đổ xăng ở các trạm có chất lượng xăng không ổn định, việc thực hiện vệ sinh định kỳ sẽ giúp duy trì độ bền của các bộ phận bằng cao su và kim loại.

Làm sao để kiểm tra độ kín của bình xăng?

Phương pháp đơn giản là sau khi đổ đầy bình, để xe ở vị trí nằm ngang trong khoảng 30 phút, sau đó kiểm tra xem có bất kỳ giọt xăng nào rơi ra hay không. Nếu có hiện tượng rò rỉ, nên kiểm tra lại các ốc vít và gioăng nối.

Có ảnh hưởng gì khi đổ đầy bình xăng trong thời tiết lạnh?

Trong thời tiết lạnh, nhiên liệu có thể co lại nhẹ, dẫn đến mức đo trên đồng hồ hơi sai lệch. Người dùng nên đổ đầy bình xăng khi nhiệt độ môi trường ổn định (khoảng 20‑25 °C) để có độ chính xác cao hơn trong việc đo mức nhiên liệu.

Những yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn SH 125 hay SH 150 dựa trên dung tích bình xăng

Việc lựa chọn giữa SH 125 và SH 150 không chỉ dựa trên công suất mà còn phụ thuộc vào nhu cầu di chuyển thực tế của người dùng.

Đối tượng sử dụng đô thị

• Đối với những người thường di chuyển trong nội thành, nhu cầu về quãng đường dài không quá cao. SH 125 với dung tích 6,5 lít và mức tiêu thụ thấp sẽ là lựa chọn hợp lý, giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và giảm trọng lượng xe.

Đối tượng sử dụng ngoại thành hoặc công việc giao nhận

• Những người thường phải di chuyển trên các tuyến đường dài, hoặc thực hiện công việc giao hàng, SH 150 với dung tích 8,0 lít sẽ giảm tần suất dừng nạp nhiên liệu, tăng hiệu suất làm việc.

Yếu tố tải trọng và hành lý

• Nếu thường mang theo hành lý nặng hoặc có nhu cầu chở thêm người, SH 150 với khung xe và bình xăng mạnh mẽ hơn sẽ hỗ trợ tốt hơn, đồng thời vẫn duy trì quãng đường hợp lý.

Tầm nhìn của Honda về thiết kế bình xăng trong các phiên bản tương lai

Honda luôn đặt mục tiêu nâng cao hiệu suất và an toàn cho các mô hình xe ga-scooter. Trong các bản cập nhật tiếp theo, dự kiến Honda sẽ tiếp tục tối ưu hoá thiết kế bình xăng bằng cách:

• Áp dụng vật liệu siêu nhẹ nhưng vẫn giữ được độ bền, giúp giảm trọng lượng tổng thể xe.
• Tích hợp cảm biến mức nhiên liệu thông minh, cung cấp dữ liệu chính xác hơn cho người lái và hỗ trợ các hệ thống quản lý năng lượng.
• Khả năng tái chế cao, giảm thiểu tác động môi trường trong quá trình sản xuất và tiêu hủy.

Những cải tiến này không chỉ cải thiện trải nghiệm lái mà còn đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng.