Phuộc sau Cub Ty Dầu cao cấp 81‑86 DD70: công nghệ, tính năng và ưu điểm cho xe máy
Bài viết phân tích cấu trúc, vật liệu và cơ chế hoạt động của phuộc sau Cub Ty Dầu cao cấp 81‑86 DD70. Người đọc sẽ nắm rõ các tính năng như giảm chấn, độ bền và khả năng tương thích với các mẫu xe máy phổ biến. Thông tin chi tiết giúp lựa chọn phụ tùng phù hợp.
Đăng lúc 15 tháng 2, 2026

Mục lục›
Trong cộng đồng người sử dụng Cub Ty Dầu, việc nâng cấp hoặc thay thế phuộc sau luôn là một trong những quyết định quan trọng nhất vì nó ảnh hưởng trực tiếp tới cảm giác lái, độ ổn định và tuổi thọ của xe. Khi nhắc tới các loại phuộc sau được ưa chuộng nhất, không thể không đề cập đến dòng Phuộc sau Cub Ty Dầu cao cấp 81‑86 DD70. Sản phẩm này không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe mà còn được thiết kế dựa trên những tiến bộ công nghệ mới nhất trong lĩnh vực giảm xóc.
Trong bài viết dưới đây, chúng ta sẽ cùng khám phá chi tiết về công nghệ, tính năng và những ưu điểm nổi bật của phuộc sau Cub Ty Dầu cao cấp 81‑86 DD70, đồng thời xem xét cách mà các yếu tố này góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe trong những tình huống thực tế.
Cấu trúc cơ bản và nguyên lý hoạt động của phuộc sau DD70
Thiết kế khung và vật liệu
Khung phuộc được gia công bằng thép hợp kim cao cấp với độ dẻo dai và khả năng chịu lực tốt. Việc sử dụng thép hợp kim giúp giảm trọng lượng tổng thể của phuộc, đồng thời tăng cường độ bền khi gặp các va chạm mạnh hoặc địa hình gồ ghề. Đối với các mẫu 81, 82, 84 và 86, độ dày của ống thép được tối ưu hoá để phù hợp với tải trọng và cách hành trình của từng phiên bản Cub.
Cơ cấu giảm chấn
Hệ thống giảm chấn của DD70 dựa trên công nghệ dầu giảm xóc (oil damper). Khi bánh sau gặp các chướng ngại vật, năng lượng dao động sẽ được hấp thụ và truyền vào dầu trong buồng giảm chấn, nhờ đó giảm thiểu rung lắc và tăng cường độ bám đường. Đặc điểm nổi bật của công nghệ này là khả năng điều chỉnh độ cứng thông qua việc thay đổi lượng dầu hoặc áp suất bên trong, cho phép người dùng tùy chỉnh phù hợp với phong cách lái và điều kiện đường phố.
Những tính năng kỹ thuật đặc trưng
Hệ thống lắp đặt nhanh gọn
- Khớp nối dạng cột trụ được thiết kế chuẩn OEM, giúp lắp đặt chỉ trong vòng 15‑20 phút mà không cần sử dụng dụng cụ chuyên dụng.
- Đầu nối bôi trơn đặc biệt, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ khi thay thế.
Khả năng chịu tải và độ bền
- Độ chịu tải tối đa đạt 150kg cho mỗi bánh, đáp ứng nhu cầu chở tải của đa số người dùng Cub.
- Đế bám đất bằng cao su tổng hợp chịu mài mòn, giảm tiếng ồn khi di chuyển trên các mặt đường cứng.
Khả năng điều chỉnh độ cứng
Đối với những người thích cảm giác lái “cứng” hơn khi chạy trên đường phố, hoặc “êm ái” hơn khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng, DD70 cung cấp một vít điều chỉnh độ cứng nằm ở đầu ống. Việc xoay vít một vòng sẽ làm thay đổi áp suất dầu bên trong, từ đó thay đổi mức độ giảm chấn một cách linh hoạt.
Ưu điểm thực tiễn khi sử dụng phuộc sau DD70 trên Cub
Sản phẩm bạn nên cân nhắc mua
Phuộc Sau Cub Ty Dầu Cao Cấp 81, 82, 84, 86 DD70 - Giảm Giá 310.000VNĐ
Giá gốc: 396.800 đ
- Giá bán: 310.000 đ
(Tiết kiệm: 86.800 đ)
Phuộc sau RCB Ty MẠ VÀNG TĂNG VÀNG gắn sirius jupiter wave dream cub ( 280/330)mm Future Blade
Giá gốc: 826.800 đ
- Giá bán: 689.000 đ
(Tiết kiệm: 137.800 đ)
Phuộc Sau Raider / Satria 150 Có Bình dầu ty 16 cao cấp - Hàng Chính Hãng X-MVR1
Giá gốc: 1.729.000 đ
- Giá bán: 1.330.000 đ
(Tiết kiệm: 399.000 đ)
Giá gốc: 1.096.500 đ
- Giá bán: 850.000 đ
(Tiết kiệm: 246.500 đ)
Cải thiện độ ổn định khi vào cua
Khi chiếc Cub di chuyển vào các vòng cua gấp, lực ly tâm sẽ tác động mạnh lên bánh sau. Nhờ vào việc giảm chấn bằng dầu, phuộc DD70 giúp giữ bánh sau ở vị trí ổn định hơn, giảm thiểu hiện tượng “đánh lái”. Điều này không chỉ nâng cao cảm giác an toàn mà còn giúp người lái duy trì tốc độ một cách mượt mà hơn.
Giảm tiếng ồn và rung động
Tiếng ồn và rung động thường xuất hiện khi phuộc cũ đã mòn hoặc không còn đáp ứng được tải trọng. Với cấu tạo kín và chất lượng dầu giảm xóc cao, DD70 giảm đáng kể tiếng ồn từ bánh sau, đặc biệt hữu ích cho những chuyến đi dài trên các con đường có nhiều ổ gà hoặc gờ.

Tăng tuổi thọ của các bộ phận liên quan
Việc giảm chấn hiệu quả không chỉ bảo vệ phuộc mà còn bảo vệ khung xe, bánh xe và các bộ truyền động. Khi dao động được hấp thụ tốt, áp lực lên các khớp nối và ốc vít giảm đi, từ đó kéo dài thời gian bảo trì và giảm chi phí sửa chữa trong dài hạn.
Thích hợp với nhiều kiểu lái
Với khả năng điều chỉnh độ cứng, DD70 phù hợp cho cả người lái ưu tiên cảm giác “cứng” khi muốn cảm nhận mặt đường, và người lái muốn “êm ái” khi di chuyển trong điều kiện đô thị đông đúc. Điều này làm cho sản phẩm trở thành lựa chọn linh hoạt cho đa dạng người dùng Cub.
So sánh với các loại phuộc sau truyền thống
Phuộc lò xo vs. Phuộc dầu DD70
Phuộc lò xo truyền thống thường chỉ dựa vào sức đàn hồi của lò xo để giảm chấn, dẫn đến việc không thể điều chỉnh được độ cứng một cách chi tiết. Ngược lại, DD70 kết hợp lò xo với buồng dầu, cho phép điều chỉnh linh hoạt và giảm chấn mượt mà hơn. Ngoài ra, độ bền của phuộc dầu thường cao hơn do giảm ma sát nội bộ.

Phuộc nhựa (polymer) vs. Phuộc thép DD70
Phuộc làm bằng nhựa có ưu điểm nhẹ, nhưng thường không chịu được tải trọng lớn và dễ bị nứt khi gặp va chạm mạnh. Phuộc thép DD70, mặc dù nặng hơn một chút, nhưng có khả năng chịu tải cao và bền bỉ hơn trong môi trường khắc nghiệt, đặc biệt là trên các con đường gồ ghề.
Ứng dụng thực tế và những trường hợp nên cân nhắc thay thế
Điều kiện địa hình gồ ghề
Đối với những người thường xuyên di chuyển trên các con đường nông thôn, có nhiều ổ gà, gờ, việc lắp đặt phuộc DD70 giúp giảm đáng kể độ rung và bảo vệ các bộ phận khác của xe. Khi cảm nhận được sự khác biệt về độ êm ái, người lái thường sẽ cảm thấy thoải mái hơn trong những chuyến đi dài.
Di chuyển trong môi trường đô thị đông đúc
Trong đô thị, xe thường phải dừng, khởi hành liên tục và di chuyển qua các đoạn đường không đồng đều. Phuộc DD70 giảm thiểu cảm giác “lắc lư” khi khởi hành và dừng đột ngột, đồng thời giảm tiếng ồn gây phiền toái cho người lái và hành khách.

Sử dụng cho xe tải nhẹ hoặc chở hàng
Khi Cub được sử dụng để chở hàng nhẹ hoặc mang theo đồ dùng cá nhân, tải trọng tăng lên đáng kể. DD70 với khả năng chịu tải 150kg cho mỗi bánh sẽ giúp duy trì độ ổn định và giảm áp lực lên khung xe, tránh hiện tượng “đổ trượt” khi tải trọng cao.
Những câu hỏi thường gặp khi lựa chọn phuộc sau DD70
Phuộc DD70 có phù hợp với mọi phiên bản Cub không?
DD70 được thiết kế để tương thích với các mẫu Cub Ty Dầu 81, 82, 84 và 86. Các thông số kỹ thuật như chiều dài ống và độ rộng khớp nối đã được điều chỉnh để phù hợp với từng mẫu, do đó người dùng không cần phải lo lắng về việc không khớp.
Làm sao để bảo dưỡng phuộc sau DD70?
Việc bảo dưỡng chủ yếu bao gồm kiểm tra mức dầu định kỳ và thay dầu nếu cần. Ngoài ra, người dùng nên kiểm tra độ chặt của các ốc vít và khớp nối sau mỗi 5.000km để đảm bảo không có sự lỏng lẻo gây ảnh hưởng đến hiệu suất giảm chấn.

Thời gian thay thế phuộc mới là bao lâu?
Thời gian thay thế phụ thuộc vào kinh nghiệm và công cụ của người thực hiện, nhưng trung bình khoảng 15‑20 phút. Đối với người mới, nên tham khảo hướng dẫn hoặc nhờ thợ chuyên nghiệp để đảm bảo lắp đặt đúng tiêu chuẩn.
Những yếu tố cần xem xét khi quyết định nâng cấp phuộc
Khối lượng tải trọng thường xuyên
Nếu bạn thường xuyên chở thêm trọng lượng, việc lựa chọn phuộc có khả năng chịu tải cao như DD70 sẽ giúp duy trì tính ổn định và an toàn.
Điều kiện đường xá thường gặp
Đối với những khu vực có nhiều ổ gà, gờ hoặc đường đá, việc ưu tiên một hệ thống giảm chấn bằng dầu sẽ mang lại lợi ích rõ rệt hơn so với phuộc lò xo truyền thống.
Phong cách lái và cảm giác mong muốn
Người lái thích cảm giác “cứng” hơn khi muốn kiểm soát tốt hơn trên các vòng cua sẽ điều chỉnh vít độ cứng sao cho phù hợp, trong khi người thích cảm giác “êm ái” có thể giảm độ cứng để tăng độ êm.
Như vậy, phuộc sau Cub Ty Dầu cao cấp 81‑86 DD70 không chỉ là một bộ phận thay thế đơn thuần mà còn là một giải pháp công nghệ giúp cải thiện toàn diện trải nghiệm lái. Từ cấu trúc vật liệu bền bỉ, cơ chế giảm chấn bằng dầu cho đến khả năng tùy chỉnh linh hoạt, tất cả đều hướng tới mục tiêu nâng cao độ ổn định, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ của xe. Khi cân nhắc nâng cấp hoặc thay thế, việc hiểu rõ các tính năng và ưu điểm sẽ giúp người dùng đưa ra quyết định phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng thực tế.
Bài viết liên quan

Trải nghiệm lái xe với Phuộc Sau giảm sóc Hylos Nitron không bình dầu: cảm giác ổn định và giảm rung
Bài viết tổng hợp cảm nhận thực tế của người dùng sau khi lắp Phuộc Sau giảm sóc Hylos Nitron không bình dầu, tập trung vào độ ổn định, giảm rung và sự thoải mái khi di chuyển trên các địa hình khác nhau. Nội dung giúp người đọc hình dung rõ hơn về lợi ích khi nâng cấp phuộc sau cho xe máy.

Hướng dẫn lắp Phuộc Sau giảm sóc Hylos Nitron V1 Wave 330mm và Sirius 280mm giống như lắp Zin
Bài viết cung cấp quy trình lắp đặt phuộc sau giảm sóc Hylos Nitron V1 Wave 330mm và Sirius 280mm một cách chi tiết, kèm theo các lưu ý về công cụ và kỹ thuật. Người đọc sẽ nắm rõ các bước chuẩn bị, cách tháo lắp và kiểm tra độ an toàn sau khi lắp.

Trải nghiệm lắp đặt HPA JBH mới với bảo hành 1 năm: Hướng dẫn thực tế và lưu ý bảo trì
Khám phá các bước lắp đặt HPA JBH mới một cách chi tiết, kèm theo những lưu ý quan trọng để duy trì hiệu suất tối ưu của dây gắn phuộc. Bài viết cũng cung cấp mẹo bảo quản nhằm kéo dài thời gian bảo hành 1 năm cho sản phẩm.



