Hướng dẫn lắp đặt và cấu hình DOSEN PRO Camera hành trình 3 mắt cho xe taxi

Trong môi trường taxi, việc ghi lại hình ảnh hành trình không chỉ giúp tài xế bảo vệ quyền lợi khi gặp tranh chấp mà còn nâng cao mức độ an toàn cho hành khách. Đặc biệt, khi lắp đặt một hệ thống camera hành trình đa mắt như DOSEN PRO Camera hành trình ô tô Taxi hỗ trợ kết nối 3 mắt ghi hình tốc độ cao Wifi full HD 1080p hồng ngoại siêu nét, khả năng quan sát toàn cảnh và ghi lại chi tiết trong mọi điều kiện ánh sáng sẽ được cải thiện đáng kể. Bài viết sẽ hướng dẫn chi tiết các bước lắp đặt và cấu hình thiết bị, giúp người dùng có thể tự thực hiện mà không cần đến kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

1. Tổng quan về DOSEN PRO Camera hành trình 3 mắt

Hệ thống DOSEN PRO bao gồm ba camera: một camera phía trước, một camera phía sau và một camera phụ trợ (thường được gắn ở góc nhìn phụ hoặc trên trần xe). Các camera này hỗ trợ ghi hình ở độ phân giải Full HD 1080p, tốc độ khung hình cao, và tích hợp hồng ngoại để ghi hình rõ ràng trong điều kiện thiếu sáng. Ngoài ra, thiết bị còn có tính năng kết nối Wi‑Fi cho phép người dùng truy cập video qua smartphone mà không cần tháo thiết bị ra khỏi xe.

2. Chuẩn bị trước khi lắp đặt

2.1 Kiểm tra phụ kiện đi kèm

• Ba camera (trước, sau, phụ trợ)
• Kẹp gắn chân đế (đối với camera trước)
• Ống cáp nguồn 12V
• Đầu cắm phụ kiện (đầu nối micro‑USB hoặc Type‑C tùy phiên bản)
• ĐènXem các sản phẩm Đèn LED hồng ngoại (đối với camera phụ trợ)
• Thước đo góc, bút dạ và giấy ghi chú

2.2 Đánh giá vị trí lắp đặt

Việc lựa chọn vị trí lắp đặt phải cân nhắc tới góc quan sát, khả năng chịu nhiệt và không gây cản trở tầm nhìn của tài xế. Thông thường:

• Camera trước được gắn ở trung tâm kính chắn gió, cách mặt lề khoảng 5‑7 cm.
• Camera sau được lắp trên kính sau hoặc trần xe, sao cho không che khuất gương chiếu hậu.
• Camera phụ trợ thường đặt ở góc trên bên phải hoặc bên trái trần xe để bổ sung góc quay “chân không”.

3. Dụng cụ cần thiết

• Đầu vít Phillips (đầu 2‑3 mm) để tháo các ốc vít nội thất.
• Dao cắt băng keo điện (có thể dùng băng keo dải 3M).
• Thiết bị đo điện áp (multimeter) để xác định nguồn cung 12V.
• Smartphone hoặc máy tính bảng có hỗ trợ Wi‑Fi để cấu hình.

4. Quy trình lắp đặt camera trước

4.1 Gắn chân đế

Đầu tiên, dùng kẹp gắn chân đế để cố định camera trước trên kính chắn gió. Đặt kẹp sao cho phần kính bảo vệ (nếu có) không chạm vào bề mặt kính, tránh gây vết bẩn. Khi kẹp đã ổn định, kiểm tra góc quay bằng cách nhìn qua màn hình điện thoại (kết nối Wi‑Fi tạm thời) để đảm bảo không có vật cản.

4.2 Kết nối nguồn điện

Camera được thiết kế để nhận nguồn trực tiếp từ hệ thống 12V của xe. Đối với phần cáp nguồn, tìm nguồn ACC (điện bật công tắc) trong hộp điện của xe, thường nằm gần công tắc đèn. Sử dụng đầu nối “clip” đi kèm để gắn cáp vào cổng ACC và nối còn lại vào cổng nguồn trên camera. Đảm bảo kết nối chắc chắn, tránh lỏng khi xe di chuyển.

4.3 Định vị và điều chỉnh góc quay

Sau khi nguồn đã được cấp, bật công tắc xe để camera khởi động. Kết nối điện thoại với Wi‑Fi của camera (tên Wi‑Fi thường có “DOSEN_PRO_XXX”). Mở trình duyệt và truy cập địa chỉ IP mặc định (thường là 192.168.1.1) để xem video trực tiếp. Dựa vào hình ảnh, xoay camera lên, xuống, trái, phải cho đến khi có góc nhìn bao phủ phần trung tâm đường và phần phía trước xe.

5. Lắp đặt camera sau

5.1 Vị trí gắn trên kính sau

Đối với camera sau, một số mẫu DOSEN PRO có thể gắn trực tiếp vào kính sau bằng kẹp hút chân không. Đặt kẹp ở vị trí trung tâm, sao cho camera hướng về phía sau xe. Nếu kính có độ nghiêng, cần điều chỉnh góc quay sao cho hình ảnh không bị biến dạng.

5.2 Kết nối nguồn và kiểm tra

Camera sau thường được cấp nguồn qua cổng USB hoặc qua cáp nguồn 12V riêng. Nếu dùng cổng USB, kết nối vào cổng sạc phụ trợ (có thể nằm trong khoang hành lý). Kiểm tra nguồn bằng cách bật công tắc, sau đó truy cập Wi‑Fi của camera sau để xác nhận hình ảnh.

6. Lắp đặt camera phụ trợ (3 mắt)

6.1 Chọn vị trí lắp đặt

Camera phụ trợ thường có chức năng ghi lại góc “cái góc chết” mà camera trước và sau không thể bao phủ. Vị trí lý tưởng là trên trần xe, cách trung tâm khoảng 10‑15 cm sang một bên, hoặc ở góc trên bên phải/ trái của tấm kính chắn gió. Đảm bảo camera không cản trở tầm nhìn của tài xế.

6.2 Gắn đế và kết nối nguồn

Đối với các mẫu có đế dán, làm sạch bề mặt bằng cồn isopropyl, sau đó dán đế chắc chắn. Kết nối cáp nguồn vào nguồn ACC như camera trước, hoặc nếu có nguồn riêng, dùng cáp 12V đi kèm. Kiểm tra lại bằng cách bật công tắc và truy cập Wi‑Fi để xem hình ảnh.

7. Cấu hình Wi‑Fi và ứng dụng di động

7.1 Kết nối Wi‑Fi lần đầu

Đầu tiên, bật Wi‑Fi trên smartphone và tìm mạng có tiền tố “DOSEN_PRO”. Mật khẩu mặc định thường được in trên tem sản phẩm (hoặc trong sách hướng dẫn). Khi kết nối thành công, mở trình duyệt và nhập địa chỉ IP mặc định để truy cập giao diện quản lý.

7.2 Thiết lập mạng nội bộ

Trong giao diện quản lý, người dùng có thể cấu hình chế độ Wi‑Fi “Station” để camera tự động kết nối vào mạng Wi‑Fi của xe (nếu có router nội bộ). Điều này giúp truyền video trực tiếp lên máy chủ hoặc lưu trữ đám mây mà không cần kết nối điện thoại mỗi khi khởi động.

7.3 Cài đặt độ phân giải và tốc độ khung hình

Đối với môi trường taxi, khuyến nghị sử dụng độ phân giải 1080p và tốc độ khung hình 30fps để cân bằng giữa chất lượng video và dung lượng lưu trữ. Nếu muốn lưu trữ lâu dài, có thể giảm xuống 720p hoặc 25fps, nhưng nên tránh giảm quá mức vì ảnh hưởng đến khả năng nhận dạng biển số và khuôn mặt.

7.4 Bật chế độ hồng ngoại

Camera hỗ trợ hồng ngoại sẽ tự động bật đèn IR khi môi trường ánh sáng yếu (độ sáng dưới 5 lux). Người dùng có thể kiểm soát mức độ sáng IR trong phần cài đặt “Night Vision”. Đối với các chuyến đêm dài, nên đặt mức sáng ở mức trung bình để tránh hiện tượng “lóa” khi có đèn pha xe đối diện.

8. Điều chỉnh góc quay và kiểm tra cuối cùng

Sau khi đã kết nối và cấu hình xong, hãy thực hiện một vòng kiểm tra thực tế. Lái xe trong một quãng đường ngắn (khoảng 2‑3 km) và quan sát video trên điện thoại để chắc chắn rằng:

• Camera trước ghi đầy đủ phần đường phía trước và không bị che khuất bởi cột gió.
• Camera sau ghi được toàn bộ phía sau xe, bao gồm cả các xe cộ phía sau và biển số.
• Camera phụ trợ cung cấp góc nhìn “đầu gối” hoặc “cái góc chết” mà các camera khác không thấy.

Nếu phát hiện góc quay không phù hợp, quay lại giao diện quản lý Wi‑Fi để điều chỉnh góc quay trực tiếp từ điện thoại. Một số mẫu còn hỗ trợ “Auto‑Calibrate” để tự động cân chỉnh góc dựa trên dữ liệu GPS, tuy nhiên việc kiểm tra thủ công vẫn là cách chắc chắn nhất.

9. Xử lý sự cố thường gặp

9.1 Camera không nhận nguồn

Kiểm tra lại các đầu nối cáp, đảm bảo không có dây bị lỏng hoặc gãy. Dùng multimeter đo điện áp tại đầu cắm nguồn trên camera; nếu không có 12 V, có thể nguồn ACC bị hỏng hoặc cáp bị cắt.

9.2 Không thể kết nối Wi‑Fi

Đảm bảo rằng điện thoại không đang kết nối với mạng Wi‑Fi khác. Nếu vẫn không kết nối, thử khởi động lại camera (tắt nguồn trong 5 giây rồi bật lại) và đặt lại mật khẩu Wi‑Fi theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn.

9.3 Hình ảnh mờ hoặc nhiễu

Kiểm tra vị trí gắn kính, nếu có bụi hoặc vết bẩn trên kính chắn gió, hãy làm sạch bằng chất tẩy rửa kính chuyên dụng. Đối với hồng ngoại, nếu hình ảnh vẫn mờ trong môi trường tối, cân nhắc tăng độ sáng IR trong phần cài đặt.

10. Một số lưu ý khi sử dụng lâu dài

Camera hành trình được thiết kế để hoạt động liên tục trong suốt thời gian xe hoạt động. Tuy nhiên, để kéo dài tuổi thọ, người dùng nên:

• Định kỳ kiểm tra các đầu nối cáp, đặc biệt là các phần tiếp xúc bằng kim loại, tránh hiện tượng ăn mòn do ẩm ướt.
• Kiểm tra thẻ nhớ (microSD) mỗi 3‑4 tháng, xóa các video không cần thiết để tránh lỗi ghi dữ liệu.
• Thay thẻ nhớ có tốc độ ghi tối thiểu Class 10 hoặc UHS‑I để đáp ứng yêu cầu ghi video 1080p tốc độ cao.
• Đối với các chuyến đi dài, nên kiểm tra dung lượng lưu trữ còn lại trước khi xuất hành trình.

Việc bảo trì định kỳ không chỉ giúp duy trì chất lượng video mà còn giảm nguy cơ hỏng hóc bất ngờ trong những tình huống quan trọng.

Với quy trình lắp đặt và cấu hình chi tiết như trên, tài xế taxi có thể tự tin trang bị hệ thống camera hành trình 3 mắt của DOSEN PRO, nâng cao khả năng ghi lại mọi tình huống trên đường và tạo ra một môi trường làm việc an toàn hơn cho cả tài xế và hành khách.