Hướng dẫn lắp đặt Combo 3 món dàn chân INOX 304 cho xe Exciter 150 – chi tiết từng bước
Bài viết cung cấp hướng dẫn chi tiết từng bước lắp đặt combo 3 món dàn chân INOX 304 cho xe Exciter 150, kèm hình ảnh minh họa và lưu ý quan trọng. Bạn sẽ nắm rõ cách lắp gác chân máy, bộ chống đứng và chống nghiêng một cách an toàn, giúp nâng cao độ bền và ổn định khi di chuyển.
Đăng lúc 25 tháng 2, 2026

Mục lục›
Xe Exciter 150 là mẫu xe máy phổ biến trong phân khúc tầm trung, với thiết kế khung sườn thép và cấu trúc gác chân truyền thống. Khi sử dụng lâu dài, gác chân thường gặp phải các hiện tượng rung lắc, mòn, thậm chí bị cong, ảnh hưởng đến cảm giác lái và độ an toàn. Việc thay thế bằng Combo 3 món dàn chân INOX 304 xe Exciter 150 không chỉ giúp khắc phục những bất cập trên mà còn nâng cao độ bền và thẩm mỹ cho chiếc xe. Bài viết sẽ hướng dẫn chi tiết từng bước lắp đặt bộ dàn chân inox, giúp người dùng tự tin thực hiện mà không cần đến xưởng sửa chữa.
1. Tổng quan về Combo 3 món dàn chân INOX 304
Combo này bao gồm ba bộ phận chính:
- Gác chân máy: được gia công từ thép không gỉ INOX 304, chịu lực tốt, chống ăn mòn trong môi trường ẩm ướt.
- Chống đứng: bộ phận hỗ trợ giữ xe thẳng khi dừng, giảm thiểu hiện tượng xe nghiêng sang một bên.
- Chống nghiêng: cấu trúc đặc biệt giúp duy trì độ cân bằng khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
Mỗi bộ phận đều đi kèm phụ kiện đầy đủ như bu lông, đai ốc, vòng đệm và ốc vít chịu lực. Các chi tiết được thiết kế để tương thích hoàn hảo với khung sườn của Exciter 150, nhờ vậy quá trình lắp đặt sẽ diễn ra suôn sẻ nếu người thực hiện tuân thủ đúng các bước hướng dẫn.
2. Dụng cụ cần chuẩn bị
Trước khi bắt đầu, hãy chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ sau để tránh gián đoạn trong quá trình lắp đặt:
- Set cờ lê mở 10mm – 17mm (đối với các bu lông trên khung sườn).
- Tuốc nơ vít đầu dẹt và đầu sao (kích thước 5mm, 6mm).
- Máy khoan cầm tay (nếu cần tháo bu lông chặt).
- Chìa khóa torque (để siết bu lông đạt độ siết chuẩn).
- Găng tay bảo hộ (để bảo vệ tay khỏi cạnh sắc và trơn trượt).
- Khăn sạch hoặc giấy thấm dầu (để làm sạch bề mặt khung trước khi lắp).
3. Các bước chuẩn bị trước khi tháo gác chân cũ
3.1 Kiểm tra an toàn
Đảm bảo xe đã tắt máy, chìa khóa rời, và bình xăng ở mức an toàn. Đặt xe trên chân đế hoặc giá đỡ cố định để tránh trượt trong quá trình làm việc. Nếu có thể, tháo pin để ngăn ngừa bất kỳ rủi ro điện nào.
3.2 Kiểm tra tình trạng gác chân hiện tại
Nhận diện các bu lông và ốc vít đang giữ gác chân cũ. Đánh dấu vị trí các bu lông bằng bút chì hoặc dán tem để không bị nhầm lẫn khi lắp lại. Việc này giúp giảm thời gian điều chỉnh sau khi lắp dàn chân mới.
4. Tháo gác chân cũ
4.1 Bóc bỏ các bu lông chính
Sử dụng cờ lê mở 13mm để tháo các bu lông gắn vào khung sườn phía trước và phía sau. Nếu bu lông đã bị ăn mòn hoặc kẹt, hãy bôi một ít dung dịch xả rỉ và để trong 5–10 phút trước khi tháo.
4.2 Tháo các phụ kiện hỗ trợ
Tiếp theo, dùng tuốc nơ vít để tháo các ốc vít giữ phần chống đứng và chống nghiêng. Đối với các ốc vít có độ sâu lớn, nên dùng đầu nơ vít dài để tránh làm hỏng đầu vít.
4.3 Kiểm tra độ lỏng của khung sườn
Sau khi tháo hết các bu lông, nhẹ nhàng kéo gác chân ra khỏi khung để kiểm tra xem có bất kỳ vết nứt hoặc gãy nào trên khung sườn không. Nếu phát hiện bất thường, nên tham khảo ý kiến kỹ thuật viên trước khi tiếp tục.

5. Vệ sinh và chuẩn bị bề mặt lắp đặt
Rửa sạch các lỗ gắn bu lông trên khung bằng khăn ẩm, loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ. Đối với các vị trí có dấu vết gỉ, dùng giấy nhám mịn nhẹ nhàng chà nhám để làm sạch, sau đó lau khô. Việc này giúp các bu lông mới được siết chặt hơn và giảm khả năng lỏng trong quá trình sử dụng.
6. Lắp đặt Combo 3 món dàn chân INOX 304
6.1 Gắn bộ chống đứng
Đặt phần chống đứng vào vị trí đã đánh dấu trên khung sườn. Đảm bảo rằng lỗ lắp khớp hoàn toàn với lỗ trên khung. Sử dụng bu lông 13mm đi kèm, siết nhẹ bằng tay trước, sau đó dùng cờ lê mở để siết tới khoảng 15‑20 Nm (theo khuyến cáo của nhà sản xuất). Kiểm tra lại vị trí để chắc chắn phần chống đứng không bị lệch.
6.2 Lắp bộ chống nghiêng
Tiếp theo, đặt phần chống nghiêng vào vị trí giữa phần chống đứng và gác chân máy. Đối với các lỗ bu lông phía dưới, sử dụng cờ lê 12mm và siết chặt tới 12‑15 Nm. Đảm bảo rằng các lỗ trên bộ chống nghiêng và khung sườn thẳng hàng, tránh hiện tượng lệch khi xe chạy.

6.3 Gắn gác chân máy inox
Đặt gác chân máy INOX 304 lên khung sườn, căn chỉnh sao cho hai đầu gác chân khớp với các lỗ bu lông ở phía trước và phía sau. Sử dụng bu lông 13mm, siết lần đầu bằng tay, sau đó dùng cờ lê và torque gauge để đạt độ siết 18‑20 Nm. Khi siết, hãy kiểm tra xem gác chân có bất kỳ dấu hiệu lệch, nghiêng hoặc không đồng đều không; nếu có, cần tháo lại và điều chỉnh vị trí.
6.4 Kiểm tra độ ổn định
Sau khi các bu lông đã được siết chặt, dùng tay nhẹ nhàng đẩy và kéo gác chân để kiểm tra độ ổn định. Gác chân nên không có chuyển động xoay hoặc trượt. Nếu cảm thấy có độ lỏng, hãy siết lại các bu lông bằng torque gauge cho tới khi đạt mức đề nghị.
7. Điều chỉnh cuối cùng và kiểm tra an toàn
Thực hiện các bước kiểm tra sau để đảm bảo lắp đặt hoàn chỉnh:
- Kiểm tra lại tất cả các bu lông và ốc vít, chắc chắn không còn bu lông lỏng.
- Dùng tay thử đứng lên gác chân, cảm nhận độ cứng và độ nghiêng. Gác chân phải chịu được trọng lượng cơ thể mà không có tiếng kêu hay rung lắc.
- Kiểm tra chức năng của phần chống đứng: Đặt xe trên một chân và xem xét xem xe có nghiêng sang một bên không. Nếu có, điều chỉnh lại vị trí bu lông chống đứng cho tới khi xe đứng thẳng.
- Kiểm tra phần chống nghiêng khi di chuyển nhẹ trên địa hình không bằng phẳng để chắc chắn rằng xe không bị nghiêng quá mức.
8. Lưu ý bảo dưỡng sau khi lắp đặt
Để duy trì độ bền của Combo 3 món dàn chân INOX 304 xe Exciter 150, người dùng nên thực hiện kiểm tra định kỳ mỗi 3.000‑5.000 km hoặc mỗi 6 tháng một lần. Trong quá trình kiểm tra, tập trung vào các điểm sau:

- Kiểm tra độ siết của các bu lông bằng torque gauge.
- Kiểm tra bề mặt inox có dấu ăn mòn hoặc trầy xước không; nếu có, nên làm sạch và bôi một lớp sơn bảo vệ nhẹ.
- Kiểm tra các vòng đệm và vòng bọc cao su để tránh mất độ dẻo, thay mới nếu cần.
- Đảm bảo rằng phần chống đứng và chống nghiêng vẫn giữ được vị trí cố định sau mỗi lần sử dụng mạnh, như khi lái qua các đoạn đường gồ ghề.
Việc bảo dưỡng thường xuyên không những kéo dài tuổi thọ của bộ dàn chân inox mà còn giúp duy trì tính ổn định và an toàn khi lái xe, đồng thời giữ được vẻ ngoài sáng bóng, mới mẻ của xe.
Như vậy, qua các bước chi tiết từ chuẩn bị dụng cụ, tháo gác chân cũ, làm sạch bề mặt, lắp đặt từng bộ phận và kiểm tra an toàn cuối cùng, người dùng có thể tự tin thực hiện việc thay thế Combo 3 món dàn chân INOX 304 xe Exciter 150 một cách chính xác. Quy trình này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí dịch vụ mà còn mang lại cảm giác hài lòng khi tự tay nâng cấp chiếc xe của mình.
Bài viết liên quan

Trải nghiệm nâng cấp phuộc Xmen với Gắp CNC V2: Đánh giá thực tế từ người dùng
Khám phá cảm nhận của người dùng khi thay Gắp CNC V2 cho phuộc Xmen phiên bản 1 và 2, từ cảm giác lái mượt mà hơn đến độ bền bỉ trong thời gian dài. Bài viết tổng hợp các ý kiến thực tế, giúp bạn hiểu rõ lợi ích và những điểm cần lưu ý khi quyết định nâng cấp.

Cách lắp đặt Gắp CNC V2 cho xe điện Xmen phiên bản 1 và 2 một cách nhanh chóng
Bài viết cung cấp hướng dẫn chi tiết từng bước để lắp đặt Gắp CNC V2 trên xe điện Xmen phiên bản 1 và 2, giúp bạn tiết kiệm thời gian và công sức. Hướng dẫn bao gồm chuẩn bị dụng cụ, quy trình tháo lắp, và các lưu ý quan trọng để đảm bảo độ bám chắc và an toàn khi sử dụng.

Trải nghiệm thực tế khi nâng cấp dàn chân anti đứng‑anti nghiêng INOX 304 trên Exciter 150
Khám phá cảm nhận thực tế của người dùng sau khi trang bị dàn chân INOX 304 cho Exciter 150, bao gồm sự thay đổi về độ ổn định và cảm giác lái. Bài viết chia sẻ những điểm mạnh và hạn chế của bộ phụ kiện anti đứng, anti nghiêng, giúp bạn quyết định có nên nâng cấp hay không.