Hướng dẫn lắp đặt combo 3 món dàn chân INOX 304 cho xe Exciter 150 – Bước từng bước chi tiết

Xe Exciter 150 là một trong những mẫu mô tô phổ biến ở các thành phố, nhờ khả năng vận hành linh hoạt và thiết kế gọn gàng. Tuy nhiên, nhiều người dùng vẫn gặp khó khăn khi phải ngồi lâu trên gác chân gốc, dẫn đến cảm giác mỏi và thậm chí làm giảm độ an toàn khi lái. Việc thay thế gác chân bằng bộ dàn chân INOX 304 mang lại độ bền cao, khả năng chống đứng, chống nghiêng và thẩm mỹ hơn, đồng thời giúp giảm tối đa rung động truyền tới chân người lái. Bài viết sẽ hướng dẫn chi tiết từng bước lắp đặt combo 3 món dàn chân INOX 304 cho xe Exciter 150, giúp người dùng tự tin thực hiện mà không cần đến xưởng sửa chữa.

Trước khi bắt đầu, việc nắm rõ cấu tạo của bộ dàn chân và hiểu rõ quy trình tháo lắp là yếu tố then chốt để tránh làm hỏng các bộ phận gốc của xe. Bài viết không chỉ mô tả các bước thực hiện mà còn đưa ra một số lưu ý thực tế, giúp người lắp đặt phòng ngừa những lỗi thường gặp. Nếu bạn đã sẵn sàng, hãy cùng khám phá quy trình chi tiết dưới đây.

Chuẩn bị môi trường và an toàn trước khi lắp đặt

Không gian làm việc cần được giữ sạch sẽ, thông thoáng và có đủ ánh sáng. Đặt xe trên giá nâng hoặc giá đỡ chắc chắn để tránh trượt khi thao tác. Trước khi mở nắp gác chân, nên tắt nguồn máy và để xe ở trạng thái tắt máy ít nhất 10 phút, nhằm giảm nhiệt độ của các bộ phận kim loại và ngăn ngừa nguy cơ chạm vào các bộ phận điện tử. Đặc biệt, việc đeo găng tay bảo hộ và kính bảo vệ mắt sẽ giúp giảm thiểu rủi ro khi cắt, mài hoặc tháo các chi tiết bằng kim loại.

Dụng cụ cần chuẩn bị

• Set cờ lê mở/đóng 10mm – 17mm: Đảm bảo các kích thước phù hợp với bu lông và đai ốc trên khung gác chân gốc.
• Tuốc nơ vít đầu dẹt và đầu sao: Dùng để tháo các vít giữ các phụ kiện phụ trợ.
• Máy khoan hoặc cờ lê điện (tùy chọn): Giúp tăng tốc độ tháo lắp, nhưng cần điều khiển nhẹ nhàng để không làm biến dạng các mối nối.
• Bộ mỡ bôi trơn silicone hoặc mỡ máy: Dùng để bôi trơn các khớp nối sau khi lắp đặt, tránh tiếng kêu và tăng độ bền.
• Giấy nhám mịn (120 – 180 grit): Dùng để làm sạch bề mặt khung sườnXem các sản phẩm Khung sườn trước khi gắn dàn chân INOX.
• Băng keo dải dày và thước dây đo: Giúp căn chỉnh vị trí gác chân mới một cách chính xác.

Bước 1: Tháo gác chân cũ

Đầu tiên, xác định vị trí các bu lông gắn gác chân trên khung sườn. Thông thường, Exciter 150 có ba bu lông chính: hai bu lông phía trước và một bu lông ở trung tâm. Dùng cờ lê mở 13mm để tháo các bu lông này. Khi tháo, chú ý không để bu lông rơi vào mặt đất, vì chúng có thể bị mất hoặc làm trầy xước sàn gầm xe.

Sau khi bu lông được tháo, nhẹ nhàng kéo gác chân cũ ra khỏi vị trí. Nếu gác chân dính chặt do mòn hoặc bám keo, có thể dùng một miếng băng keo dải để tạo lực kéo nhẹ, tránh gây gãy khớp sườn. Khi gác chân đã tách ra, kiểm tra các ốc vít và các chốt giữ lại, đồng thời lau sạch bụi bẩn và dầuXem các sản phẩm Dầu mỡ còn sót lại.

Bước 2: Kiểm tra và làm sạch bề mặt khung sườn

Trước khi gắn dàn chân INOX 304, bề mặt khung sườn cần được làm sạch hoàn toàn để đảm bảo độ bám dính tốt. Dùng giấy nhám mịn nhẹ nhàng chà lên các vị trí sẽ gắn dàn chân, loại bỏ vết rỉ sét, oxi hoá hoặc các vết bám keo cũ. Sau khi chà nhám, dùng khăn sạch thấm dung dịch tẩy rửa nhẹ (như dung dịch xịt đa năng) lau sạch bụi và dầu mỡ, rồi để khô tự nhiên trong vài phút.

Việc làm sạch không chỉ giúp tăng độ bám của các bu lông mới mà còn giảm thiểu tiếng kêu khi xe di chuyển. Nếu bề mặt vẫn còn dấu vết oxi hoá, có thể áp dụng một lớp mạ kèm mỡ bảo vệ tạm thời, tránh tiếp xúc trực tiếp với không khí trong quá trình lắp đặt.

Bước 3: Lắp đặt bộ dàn chân INOX 304

Combo 3 món dàn chân INOX 304 bao gồm: gác chân máy, khung chống đứng và khung chống nghiêng, kèm đầy đủ các phụ kiện như bu lông, đai ốc, tấm lót cao su và ốc vít phụ. Đầu tiên, đặt khung chống đứng vào vị trí đã được đánh dấu trên khung sườn. Đảm bảo rằng lỗ lắp khớp với các lỗ khoan trên khung, sau đó dùng cờ lê mở 14mm (hoặc kích thước phù hợp) để siết chặt bu lông, nhưng không nên siết quá chặt để tránh làm biến dạng khung inox.

Tiếp theo, lắp khung chống nghiêng ở phía bên trái hoặc bên phải tùy vào cấu hình gác chân gốc. Khung này có thiết kế chốt khóa giúp ngăn việc gác chân bị nghiêng khi xe di chuyển trên địa hình gồ ghề. Khi gắn, kiểm tra xem các chốt khóa đã khớp hoàn hảo chưa, sau đó siết bu lông bằng cờ lê 12mm.

Cuối cùng, gắn gác chân máy lên trên khung chống đứng và khung chống nghiêng. Đối với gác chân máy, thường có một thanh trung tâm có lỗ lắp đệm cao su, giúp giảm độ rung. Đặt đệm cao su vào đúng vị trí, sau đó siết các bu lông giữ gác chân bằng cờ lê 13mm. Khi siết, nên thực hiện theo thứ tự chéo để tạo lực cân bằng, tránh việc một phía bị siết chặt hơn so với phía còn lại.

Bước 4: Kiểm tra độ chắc chắn và độ thẳng của dàn chân

Sau khi đã hoàn tất việc gắn các bộ phận, người dùng cần kiểm tra lại độ chắc chắn của toàn bộ dàn chân. Dùng tay nhẹ nhàng đẩy lên gác chân và cảm nhận mức độ dao động. Nếu có dấu hiệu rung hoặc lỏng, cần tháo lại và siết chặt các bu lông, đồng thời kiểm tra xem các lỗ khoan có bị lệch không. Đối với dàn chân INOX 304, việc giữ độ thẳng và đồng nhất giữa các khung là rất quan trọng, vì chúng chịu tải trọng và lực tác động khi người lái đặt trọng lượng lên chân.

Đồng thời, kiểm tra độ cân bằng giữa hai bên gác chân bằng cách đứng trên xe và nhẹ nhàng nhấc một chân, quan sát xem gác chân có nghiêng hay không. Nếu có hiện tượng nghiêng, có thể điều chỉnh lại vị trí bu lông hoặc sử dụng một lớp tấm cao su mỏng để bù đắp độ chênh lệch.

Bước 5: Bôi trơn và hoàn thiện

Để giảm tiếng kêu và tăng độ bền, bôi một lớp mỡ silicone hoặc mỡ máy lên các bu lông, đai ốc và các khớp nối. Điều này giúp tránh hiện tượng kẹt, giảm ma sát và bảo vệ bề mặt inox khỏi ăn mòn trong môi trường ẩm ướt hoặc mưa gió. Sau khi bôi trơn, dùng khăn sạch lau lại các bề mặt còn thừa mỡ, tránh việc mỡ dính lên bánh xe hoặc các bộ phận di chuyển.

Cuối cùng, lắp lại các phụ kiện phụ trợ như đènXem các sản phẩm Đèn chiếu hậu, bộ giảm chấn phụ trợ (nếu có) và kiểm tra lại toàn bộ hệ thống điện để đảm bảo không có dây điện nào bị lỏng hoặc rơi ra trong quá trình tháo lắp.

Lưu ý quan trọng khi lắp đặt dàn chân INOX 304

• Kiểm tra độ tương thích: Dù bộ dàn chân được thiết kế dành riêng cho Exciter 150, người dùng vẫn nên xác nhận rằng phiên bản xe (năm sản xuất, phiên bản mẫu) không có thay đổi thiết kế khung sườn.
• Không dùng lực quá mạnh: Khi siết bu lông, nên dùng lực vừa phải, tránh làm gãy hoặc biến dạng các chi tiết inox, vì inox có độ cứng cao nhưng cũng nhạy cảm với lực kéo mạnh.
• Kiểm tra độ căng của đệm cao su: Đệm cao su đóng vai trò giảm chấn, nếu quá chặt hoặc quá lỏng sẽ ảnh hưởng tới cảm giác lái và độ bền của dàn chân.
• Thực hiện kiểm tra sau 200‑300 km đầu tiên: Khi mới lắp đặt, các bu lông có thể bị lỏng nhẹ do rung động. Người dùng nên dừng lại kiểm tra lại một lần, siết lại nếu cần.
• Tránh sử dụng chất tẩy rửa mạnh: Các dung dịch có chứa axit hoặc kiềm mạnh có thể làm ăn mòn lớp mạ của inox, gây mất thẩm mỹ và giảm tuổi thọ.

Thắc mắc thường gặp khi lắp đặt dàn chân INOX 304

1. Tôi có thể tự lắp đặt hay nên đem đến gara?

Việc lắp đặt dàn chân INOX 304 không yêu cầu kỹ năng chuyên môn sâu, chỉ cần tuân thủ đúng các bước và sử dụng dụng cụ phù hợp. Người dùng có kinh nghiệm cơ bản về tháo lắp phụ tùng xe máyXem các sản phẩm Phụ tùng xe máy thường có thể hoàn thành trong khoảng 45‑60 phút. Tuy nhiên, nếu không tự tin về việc siết bu lông hoặc lo ngại làm hỏng khung, việc mang đến gara là một lựa chọn an toàn.

2. Dàn chân INOX 304 có gây tiếng kêu khi di chuyển không?

Trong điều kiện bình thường, inox không tạo ra tiếng kêu nếu các bu lông được siết chặt và bôi trơn đúng cách. Nếu xuất hiện tiếng kêu, nguyên nhân thường là bu lông chưa được siết đều hoặc bề mặt khung sườn chưa được làm sạch kỹ. Thực hiện kiểm tra lại và bôi trơn bổ sung sẽ giải quyết vấn đề.

3. Có cần thay đổi vị trí gác chân so với gác chân gốc?

Vị trí gác chân mới thường được thiết kế để khớp với các lỗ khoan gốc, vì vậy không cần thay đổi vị trí. Tuy nhiên, một số người dùng muốn điều chỉnh độ rộng để phù hợp với chiều cao hoặc thói quen ngồi, trong trường hợp này có thể dùng băng keo dải để tạm thời đánh dấu vị trí mới trước khi khoan lại, nhưng việc này đòi hỏi kỹ năng và công cụ chuyên dụng.

4. Dàn chân INOX 304 có ảnh hưởng tới khả năng cân bằng xe không?

Thiết kế của dàn chân INOX 304 được tối ưu để cân bằng lực tác động lên hai bên, nên không gây mất cân bằng. Nếu cảm thấy xe lệch hoặc khó kiểm soát, có thể do việc lắp đặt chưa đồng đều hoặc bu lông chưa siết chặt đủ.

5. Tôi có thể lắp dàn chân INOX 304 lên các mẫu xe khác không?

Combo 3 món dàn chân INOX 304 được thiết kế riêng cho khung sườn Exciter 150, các lỗ khoan và kích thước bu lông được chuẩn hóa. Đối với các mẫu xe khác, việc lắp đặt có thể gặp khó khăn về độ khớp và an toàn, nên nên mua các bộ phụ kiện tương thích với mẫu xe cụ thể.

Việc lắp đặt dàn chân INOX 304 cho Exciter 150 không chỉ nâng cao trải nghiệm lái mà còn góp phần bảo vệ khung sườn khỏi hao mòn theo thời gian. Thực hiện đúng quy trình, chú ý đến từng chi tiết và kiểm tra lại sau một thời gian ngắn sẽ giúp người dùng tận hưởng lợi ích tối đa từ bộ phụ kiện này.