Hướng dẫn lắp đặt bộ 3 món dàn chân INOX 304 cho xe Exciter 150 một cách chi tiết

Việc nâng cấp dàn chân trên xe Exciter 150 đang trở thành một xu hướng phổ biến trong cộng đồng người lái xe máy. Khi lựa chọn bộ 3 món dàn chân INOX 304, người dùng không chỉ mong muốn cải thiện tính thẩm mỹ mà còn muốn tăng độ bền, độ ổn định khi di chuyển trên các địa hình khác nhau. Bài viết này sẽ đi sâu vào từng bước lắp đặt chi tiết, giúp người mới bắt đầu có thể thực hiện một cách an toàn và chính xác mà không cần đến các dịch vụ chuyên nghiệp.

Chuẩn bị dụng cụ và vật liệu cần thiết

Trước khi bắt tay vào quá trình lắp đặt, việc chuẩn bị đầy đủ dụng cụ là yếu tố quyết định tính suôn sẻ của công việc. Dưới đây là danh sách các công cụ cơ bản mà bạn nên có sẵn:

• Set cờ lê đa dạng – bao gồm các kích thước 10mm, 12mm, 14mm, 17mm và 19mm để tháo lắp các bulong trên khung sườnXem các sản phẩm Khung sườn.
• Ống côn hoặc cờ lê côn – giúp tiếp cận các vị trí khó với góc độ chặt chẽ.
• Máy khoan điện (có thể thay thế bằng khoan tay) – dùng để khoan lỗ mới nếu cần.
• Thước dây, bút đánh dấu – để đo và xác định vị trí lắp đặt chính xác.
• Găng tay bảo hộ – bảo vệ tay khỏi các cạnh sắc và bụi bẩn.
• Khóa cờ lê hoặc kìm cắt vít – dùng để nới lỏng hoặc siết chặt các ốc vít.
• Giẻ sạch, dung dịch tẩy rửa nhẹ – để làm sạch bề mặt khung sườn và các bộ phận trước khi gắn.

Về vật liệu, ngoài bộ 3 món dàn chân INOX 304 gồm gác chân máy, chống đứng và chống nghiêng (đã có phụ kiện đầy đủ), bạn cũng nên chuẩn bị một ít keo siết chặt (thread locker) loại 10-30 để tăng độ bám của các bulong sau khi lắp.

Kiểm tra tình trạng khung sườn và các bộ phận hiện có

Trước khi tháo dỡ dàn chân gốc, hãy kiểm tra tổng thể khung sườn để phát hiện các dấu hiệu hư hỏng, gỉ sét hoặc biến dạng. Đối với xe Exciter 150, khu vực gắn dàn chân thường nằm ở phần trước và sau của khung, tiếp giáp trực tiếp với khung trụ và bộ giảm xócXem các sản phẩm Giảm xóc. Nếu phát hiện các vết ăn mòn nặng, bạn nên thực hiện làm sạch và bôi trơn bằng dung dịch chống gỉ trước khi lắp đặt bộ mới.

Việc kiểm tra các bulong, đai ốc và vòng đệm hiện có cũng rất quan trọng. Nên thay thế những bộ phận đã có dấu hiệu mòn hoặc mất độ chắc chắn, vì chúng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của dàn chân mới.

Bước 1: Tháo bỏ dàn chân gốc

Quá trình tháo dàn chân gốc không đòi hỏi phải tháo rời toàn bộ bộ khung, nhưng cần thực hiện cẩn thận để tránh làm hỏng các ốc vít hoặc bề mặt sơn. Các bước thực hiện như sau:

• Đặt xe trên giá đỡ cố định, dùng chốt khóa bánh xe để ngăn xe lăn.
• Dùng cờ lê mở các bulong gắn gác chân máy phía trước. Thông thường có 2–3 bulong, tùy thuộc vào phiên bản xe.
• Sau khi nới lỏng bulong, nhẹ nhàng kéo gác chân máy ra ngoài. Nếu gặp khó khăn, dùng cờ lê côn để tạo lực kéo đồng thời.
• Tiếp tục tháo các bulong của bộ chống đứng và chống nghiêng ở phía sau. Đối với bộ chống đứng, thường có 2 bulong gắn vào trụ giảm xóc; bộ chống nghiêng thường có 2–3 bulong gắn vào khung sườn.
• Đặt các bulong, đai ốc và phụ kiện đã tháo ra vào một khay để tránh mất mát.

Khi các bộ phận đã được tháo ra, hãy kiểm tra lại độ sạch sẽ của các vị trí lắp đặt, dùng giẻ và dung dịch tẩy rửa để loại bỏ bụi bẩn, dầuXem các sản phẩm Dầu mỡ hoặc cặn gỉ.

Bước 2: Lắp đặt gác chân máy mới

Gác chân máy là bộ phận đầu tiên được lắp đặt trong combo 3 món dàn chân INOX 304. Đối với Exciter 150, vị trí gác chân máy được thiết kế sao cho người lái có thể đặt chân thoải mái khi dừng xe hoặc khởi động.

Thực hiện các bước sau:

• Đặt gác chân máy mới vào vị trí đã chuẩn bị, căn chỉnh sao cho các lỗ khoan khớp với các lỗ trên khung sườn.
• Chèn các bulong đã chuẩn bị vào lỗ, dùng cờ lê siết chặt vừa phải. Đừng siết quá chặt để tránh làm hỏng lớp mạ inox.
• Áp dụng keo siết chặt (thread locker) vào ren bulong trước khi siết để tăng độ bám. Đợi keo khô theo thời gian hướng dẫn của nhà sản xuất (thường từ 5–10 phút).
• Kiểm tra độ thẳng của gác chân máy bằng cách đặt một vật nặng nhẹ lên trên và quan sát xem có độ nghiêng hay không.

Bước 3: Lắp đặt bộ chống đứng

Bộ chống đứng giúp giảm thiểu hiện tượng xe nghiêng sang một bên khi dừng, đặc biệt hữu ích khi đỗ xe trên nền dốc hoặc khi người lái muốn đứng yên một cách ổn định.

Quy trình lắp đặt:

• Đặt bộ chống đứng vào vị trí phía sau khung sườn, căn chỉnh sao cho các lỗ khoan trùng khớp.
• Gắn các bulong vào, siết chặt bằng cờ lê. Lưu ý không để bulong chạm vào bề mặt sàn, tránh gây trầy xước.
• Kiểm tra độ cố định bằng cách nhẹ nhàng kéo bộ chống đứng lên và xuống. Nếu có độ lỏng, tháo ra và siết lại cho chặt hơn.
• Sử dụng keo siết chặt trên ren bulong để tăng độ bền lâu dài.

Bước 4: Lắp đặt bộ chống nghiêng

Chống nghiêng là thành phần cuối cùng trong bộ 3 món, có vai trò ổn định xe khi di chuyển qua các đoạn đường gập ghềnh hoặc khi người lái đứng trên bệ để thực hiện các thao tác bảo dưỡng.

Các bước thực hiện như sau:

• Đặt bộ chống nghiêng vào vị trí đã xác định, thường nằm ở phía dưới khung sườn, phía sau bộ giảm xóc.
• Kiểm tra lại các lỗ khoan và đảm bảo không có vật cản nào.
• Gắn các bulong và siết chặt. Đối với bộ chống nghiêng, có thể cần siết 2–3 bulong đồng thời để đảm bảo độ cân bằng.
• Sau khi siết chặt, kiểm tra lại tính ổn định bằng cách đẩy nhẹ xe sang hai phía. Nếu xe vẫn giữ được vị trí cân bằng, quá trình lắp đặt đã hoàn tất.

Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống sau khi lắp đặt

Hoàn thành các bước lắp đặt, bạn nên tiến hành kiểm tra tổng thể để chắc chắn mọi thứ đã ổn định và an toàn. Các hạng mục cần kiểm tra bao gồm:

• Độ chặt của tất cả các bulong và ốc vít.
• Độ thẳng và mức độ nghiêng của gác chân máy, chống đứng và chống nghiêng.
• Không có tiếng kêu, rung lắc khi di chuyển nhẹ nhàng trên địa hình bằng phẳng.
• Kiểm tra lại độ bám của keo siết chặt sau thời gian khô (khoảng 30 phút).

Nếu phát hiện bất kỳ bất thường nào, nên tháo ra và điều chỉnh lại ngay lập tức. Đặc biệt, khi xe đã được lắp đặt bộ dàn chân INOX 304, việc bảo trì định kỳ (kiểm tra bulong mỗi 500–1000km) sẽ giúp duy trì độ bền và hiệu suất sử dụng.

Lưu ý an toàn khi thực hiện lắp đặt

Trong suốt quá trình lắp đặt, việc tuân thủ các nguyên tắc an toàn là vô cùng quan trọng. Một số lưu ý đáng chú ý:

• Luôn làm việc trên bề mặt phẳng, ổn định, tránh làm việc trên nền đất mềm hoặc dốc.
• Đảm bảo xe được cố định chắc chắn bằng giá đỡ hoặc chốt bánh xe để tránh trượt.
• Đeo găng tay bảo hộ để tránh bị trầy, cắt khi dùng cờ lê hoặc máy khoan.
• Không sử dụng lực quá mạnh khi siết bulong, đặc biệt là các bulong gắn vào khung inox, để tránh làm gãy ren.
• Kiểm tra lại các bộ phận phụ trợ (đai ốc, vòng đệm) để chắc chắn chúng không bị mất hoặc hỏng.

Các tình huống thực tế và cách xử lý

Trong quá trình sử dụng, người lái có thể gặp một số vấn đề thường gặp sau khi lắp đặt dàn chân INOX 304. Dưới đây là một số tình huống và cách khắc phục:

• Tiếng kêu khi di chuyển: Thường do bulong chưa siết chặt đủ hoặc có bụi bẩn còn lại trong lỗ khoan. Giải pháp là tháo ra, làm sạch và siết lại bulong.
• Gác chân máy bị lệch: Nguyên nhân có thể do việc căn chỉnh không đúng khi lắp đặt. Tháo gác chân ra, đặt lại sao cho các lỗ khớp hoàn hảo, sau đó siết chặt lại.
• Chống đứng hoặc chống nghiêng không giữ được vị trí: Kiểm tra lại độ bám của keo siết chặt, nếu keo không đủ thời gian khô, hãy để xe nghỉ ít nhất 24 giờ trước khi sử dụng.
• Rỉ sét ở các bulong: Dù inox có khả năng chống gỉ, nhưng nếu không bảo dưỡng định kỳ, các vùng tiếp xúc có thể bị ẩm ướt. Hãy dùng dung dịch chống gỉ để bảo dưỡng định kỳ.

Những lợi ích thực tế khi sử dụng dàn chân INOX 304

Việc thay thế dàn chân gốc bằng bộ 3 món INOX 304 mang lại một số lợi ích thực tiễn cho người lái Exciter 150, bao gồm:

• Độ bền cao: Vật liệu inox 304 có khả năng chống ăn mòn tốt hơn so với thép thông thường, kéo dài tuổi thọ của bộ dàn chân.
• Ổn định tốt hơn: Các bộ chống đứng và chống nghiêng được thiết kế để giảm thiểu độ nghiêng và rung lắc, giúp người lái cảm thấy an toàn hơn khi dừng xe.
• Thẩm mỹ cải thiện: Bề mặt bóng loáng của inox tạo nên vẻ ngoài hiện đại, phù hợp với nhiều phong cách tùy chỉnh xe.
• Dễ bảo dưỡng: Các bộ phận được gia công chính xác, giúp việc tháo lắp và bảo trì trở nên nhanh chóng.

Những câu hỏi thường gặp khi lắp đặt dàn chân INOX 304 cho Exciter 150

Dưới đây là một số câu hỏi mà người dùng thường đặt ra trong quá trình lắp đặt và sử dụng bộ dàn chân mới:

• Có cần thay đổi vị trí gắn dàn chân so với bản gốc không? Thông thường, vị trí gắn giữ nguyên để đảm bảo tính tương thích, trừ khi người dùng muốn tùy chỉnh vị trí cho phù hợp với thói quen lái.
• Có cần phải thay bulong gốc bằng bulong inox mới không? Nếu bulong gốc còn trong tình trạng tốt, có thể sử dụng lại. Tuy nhiên, để đạt độ bám tối ưu, việc thay bằng bulong inox mới là lựa chọn an toàn hơn.
• Thời gian chờ keo siết chặt tối thiểu là bao lâu? Thông thường, keo siết chặt đạt độ bám tối đa sau 24 giờ, nhưng để di chuyển xe an toàn, nên chờ ít nhất 6–8 giờ.
• Làm sao để kiểm tra độ chắc chắn của dàn chân sau khi lắp? Bạn có thể nhẹ nhàng đẩy xe sang hai phía, quan sát xem dàn chân có di chuyển hay không. Nếu không có chuyển động, độ chắc chắn đã đạt yêu cầu.

Những thông tin trên cung cấp một cái nhìn toàn diện về quy trình lắp đặt dàn chân INOX 304 cho xe Exciter 150, đồng thời giúp người dùng chuẩn bị, thực hiện và bảo trì một cách hiệu quả. Khi tuân thủ đầy đủ các bước và lưu ý an toàn, việc nâng cấp này không chỉ mang lại sự hài lòng về mặt thẩm mỹ mà còn tăng cường tính ổn định và độ bền cho chiếc xe yêu thích.