Bình xăng SH 125/150 2020-2023: Thông số kỹ thuật và tính năng nổi bật

Trong những năm gần đây, dòng xe tay ga SH 125/150 của Honda đã duy trì vị thế mạnh mẽ trên thị trường Việt Nam nhờ vào sự cân bằng giữa thiết kế hiện đại và hiệu suất vận hành ổn định. Một trong những bộ phận quan trọng, nhưng thường ít được người dùng chú ý, là bình xăng. Khi lựa chọn bình xăng thay thế hoặc bảo trì, việc nắm rõ các thông số kỹ thuật và tính năng nổi bật của bình xăng SH 125/150 (2020‑2023) sẽ giúp người lái duy trì độ an toàn và hiệu quả sử dụng lâu dài.

Bài viết dưới đây sẽ đi sâu vào các khía cạnh kỹ thuật, vật liệu chế tạo, thiết kế hình dạng, cũng như những ưu điểm thực tiễn mà bình xăng Honda SH 125/150 mang lại. Nhờ đó, người đọc có thể hình dung rõ ràng hơn về cách bình xăng tương tác với toàn bộ hệ thống xe và ảnh hưởng đến trải nghiệm lái trong các tình huống thực tế.

Thông số kỹ thuật cơ bản của bình xăng SH 125/150 (2020‑2023)

Dung tích và khả năng cung cấp nhiên liệu

Dung tích của bình xăng dành cho các phiên bản SH 125 và SH 150 sản xuất trong giai đoạn 2020‑2023 là 13 lít. Đây là mức dung tích tiêu chuẩn được thiết kế để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong môi trường đô thị, đồng thời giảm tần suất dừng đổ nhiên liệu.

Kích thước và trọng lượng

• Chiều dài tổng thể: khoảng 300 mm.
• Chiều rộng (độ dày): khoảng 250 mm.
• Chiều cao: khoảng 200 mm, phù hợp với khung xe SH 125/150 mà không làm thay đổi tỉ lệ thẩm mỹ.
• Trọng lượng khi rỗng: khoảng 3,2 kg, giúp giảm tải trọng tổng thể của xe.

Vật liệu chế tạo

Honda sử dụng nhựa composite cao cấp (polypropylene‑reinforced) cho thân bình xăng. Loại vật liệu này mang lại sự kết hợp giữa độ bền cơ học, khả năng chống va đập và tính chịu nhiệt tốt, đáp ứng yêu cầu khắc nghiệt của môi trường đường phố Việt Nam.

Hệ thống thông hơi và an toàn

Hệ thống venting (thông hơi) được tích hợp trong bình xăng bao gồm một ống thông gió bằng nhựa chịu nhiệt, được thiết kế để ngăn chặn hiện tượng áp suất tích tụ khi xe di chuyển trên địa hình dốc hoặc khi nhiệt độ môi trường thay đổi nhanh. Ngoài ra, các đường ống dẫn nhiên liệu được bảo vệ bằng ống bọc silicone, giảm thiểu nguy cơ rò rỉ.

Thiết kế hình dạng và ảnh hưởng tới trải nghiệm lái

Hình dáng cong vừa vặn

Hình dạng bình xăng SH 125/150 được thiết kế độ cong nhẹ, giúp tối ưu hoá không gian dưới yên và tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. Độ cong này còn góp phần giảm trọng tâm của xe, mang lại cảm giác ổn định hơn khi di chuyển qua các khúc cua gấp.

Vị trí gắn kết và cân bằng trọng lượng

Vị trí gắn bình xăng trên khung xe được tính toán tỉ mỉ, nằm ngay phía dưới khung sườn và gần trung tâm khối xe. Khi bình xăng đầy, trọng lượng được phân bố đều, giảm thiểu hiện tượng “đầu gối” (front‑heavy) thường gặp ở một số mẫu xe tay ga có bình xăng đặt phía trước.

Khả năng chịu va đập trong các tai nạn nhẹ

Nhờ vào cấu trúc nhựa composite và lớp bọc bảo vệ bằng cao su dẻo, bình xăng SH 125/150 có khả năng chịu va đập tốt trong các va chạm nhẹ hoặc khi xe bị ngã. Điều này không chỉ bảo vệ người lái mà còn giảm nguy cơ rò rỉ nhiên liệu, một yếu tố quan trọng đối với an toàn giao thông.

Tiện ích và tính năng thực tiễn

Khả năng tháo lắp nhanh chóng

Với thiết kế điểm gắn cố định và các ốc vít tiêu chuẩn, bình xăng có thể được tháo ra và lắp lại chỉ trong vòng 15‑20 phút mà không cần dụng cụ chuyên dụng. Điều này thuận lợi cho việc bảo trì định kỳ hoặc thay thế trong trường hợp bình xăng bị hư hỏng.

Độ bền kéo dài

Nhựa composite chịu được nhiệt độ lên tới 120°C mà không bị biến dạng, đồng thời khả năng chống lại các tác nhân hóa học trong nhiên liệu (như ethanol) cũng được kiểm chứng qua các thử nghiệm nội bộ của Honda. Nhờ đó, thời gian thay thế bình xăng thường kéo dài hơn 5 năm sử dụng bình thường.

Hệ thống khóa an toàn

Một chi tiết không thể bỏ qua là khóa an toàn được tích hợp vào ốc vít gắn bình xăng. Khi lắp đặt, người dùng cần vặn chặt theo chuẩn torque (khoảng 10‑12 Nm) để tránh hiện tượng lỏng lẻo, đồng thời ngăn ngừa việc bình xăng bị rơi ra trong quá trình di chuyển.

So sánh với các phiên bản trước

Thay đổi về vật liệu

Trước năm 2020, một số phiên bản bình xăng SH 125/150 được sản xuất bằng nhựa ABS thông thường. So với ABS, polypropylene‑reinforced trong phiên bản 2020‑2023 có độ dẻo dai cao hơn, giảm nguy cơ nứt vỡ khi chịu va đập.

Khả năng thông hơi cải tiến

Hệ thống thông hơi của phiên bản cũ thường dựa vào một lỗ thông hơi duy nhất, dễ bị tắc nghẽn bởi cặn bẩn. Phiên bản mới được trang bị cơ chế lọc không khí nhỏ gọn ngay tại ống gió, giúp duy trì luồng không khí liên tục và giảm thiểu hiện tượng áp suất cao trong bình.

Độ chính xác trong dung tích

Mặc dù dung tích 13 lít được duy trì, nhưng quá trình đo đong và kiểm định trong giai đoạn 2020‑2023 đã được nâng cấp, giảm sai số đo dung tích xuống còn ±0,1 lít. Điều này mang lại độ tin cậy cao hơn cho người dùng khi tính toán quãng đường có thể di chuyển trên một bình nhiên liệu đầy.

Yếu tố ảnh hưởng đến việc bảo trì và thay thế

Kiểm tra định kỳ các ốc vít gắn

Do bình xăng chịu tải trọng và rung động liên tục, việc kiểm tra độ chặt của các ốc vít gắn mỗi 6.000‑8.000 km là cần thiết. Sự lỏng lẻo có thể dẫn đến rò rỉ nhẹ, ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu và an toàn.

Vệ sinh hệ thống thông hơi

Hệ thống thông hơi có thể tích tụ cặn bẩn hoặc dầu mỡ theo thời gian. Thay thế hoặc làm sạch bộ lọc gió mỗi 12.000 km sẽ giúp duy trì áp suất ổn định bên trong bình, tránh hiện tượng “cản trở” khi nạp nhiên liệu.

Sản phẩm bạn nên cân nhắc mua

Bình xăng SH 125/150 (2020-2023) chính hãng Honda (17510-K0R-V00)

Giá gốc: 901.000 đ - Giá bán: 691.000 đ (Tiết kiệm: 210.000 đ)

Tay Dắt, Cản Sau AB 160 / 125 2022 2023, Air Blade 150 / 125 2020 2021 84100-K1F-V00ZC, 84100-K1F-V00ZB Chính Hãng

Giá gốc: 409.000 đ - Giá bán: 333.000 đ (Tiết kiệm: 76.000 đ)

Đĩa ép sơ cấp SH 125/150 (2020-2022) chính hãng Honda (22102-K0R-V00)

Giá gốc: 177.000 đ - Giá bán: 132.000 đ (Tiết kiệm: 45.000 đ)

Combo 2 Ốc Salaya M3, Thái Inox 304 6Ly4 Gắn Che Két Nước Vario 2022 - 2023, Airblade AB 2023, SH 2020 - 2023, Exciter 135-150 (2011 - 2020) MS6056

Giá gốc: 47.000 đ - Giá bán: 28.000 đ (Tiết kiệm: 19.000 đ)

Đánh giá độ mòn của ống bọc silicone

Ống bọc silicone bảo vệ các ống dẫn nhiên liệu thường chịu ảnh hưởng của nhiệt độ cao và chất nhờn. Khi xuất hiện dấu hiệu nứt hoặc mất đàn hồi, người dùng nên thay mới để tránh nguy cơ rò rỉ.

Những câu hỏi thường gặp khi lựa chọn bình xăng SH 125/150

Bình xăng thay thế có cần phải là hàng chính hãng?

Việc sử dụng bình xăng chính hãng Honda giúp đảm bảo tính tương thích về kích thước, vật liệu và hệ thống thông hơi. Các sản phẩm không chính hãng có thể có dung tích hoặc độ dày thành phần khác nhau, ảnh hưởng tới cân bằng trọng lượng và khả năng chịu va đập.

Có cần phải điều chỉnh bộ phận cảm biến mức nhiên liệu khi thay bình?

Trong hầu hết các trường hợp, cảm biến mức nhiên liệu được gắn ở vị trí cố định trên bình xăng và có khả năng tự hiệu chỉnh khi bình mới được lắp. Tuy nhiên, nếu cảm biến không hoạt động đúng, việc kiểm tra lại điện áp và kết nối dây dẫn là cần thiết.

Bình xăng có thể chịu được nhiên liệu có tỷ lệ ethanol cao không?

Nhựa composite của bình xăng SH 125/150 đã được kiểm nghiệm chịu được tối đa 10% ethanol trong hỗn hợp nhiên liệu, đáp ứng tiêu chuẩn nhiên liệu hiện nay tại Việt Nam. Khi sử dụng nhiên liệu có tỷ lệ ethanol cao hơn, nên tham khảo ý kiến kỹ thuật để tránh ảnh hưởng đến độ bền của vật liệu.

Ảnh hưởng của bình xăng tới hiệu suất và cảm giác lái

Thay đổi trung tâm trọng lực

Khi bình xăng đầy, trung tâm trọng lực của xe sẽ hơi hạ xuống, giúp tăng độ ổn định khi di chuyển qua các đoạn đường gập ghềnh. Ngược lại, khi bình xăng gần rỗng, trọng tâm sẽ lên cao hơn, làm tăng cảm giác “bật lên” nhẹ khi phanh gấp.

Tiêu thụ nhiên liệu và độ bền động cơ

Mặc dù bình xăng không trực tiếp ảnh hưởng tới công suất động cơ, nhưng việc duy trì áp suất ổn định trong bình giúp hệ thống bơm nhiên liệu hoạt động hiệu quả, giảm thiểu hiện tượng “cạn nhiên liệu” đột ngột và giảm tải cho bơm.

Tiếng ồn và rung động

Với thiết kế nhựa composite dày và lớp bọc cao su, bình xăng SH 125/150 giảm thiểu tiếng ồn và rung động truyền từ khung xe tới người lái. Điều này mang lại cảm giác lái êm ái, đặc biệt khi di chuyển trên các đoạn đường có nhiều ổ gà.

Những lưu ý khi lắp đặt bình xăng mới

Chuẩn bị dụng cụ và môi trường làm việc

• Đảm bảo có bộ dụng cụ cơ bản: cờ lê, tua vít, và dụng cụ đo torque.
• Làm sạch khu vực gắn bình xăng trước khi lắp để tránh bụi bẩn gây trượt.
• Kiểm tra độ kín của các ống dẫn và các ốc vít trước khi gắn lại.

Quy trình lắp đặt cơ bản

• Tháo bình xăng cũ bằng cách nới lỏng các ốc vít gắn trên khung.
• Kiểm tra và làm sạch bề mặt tiếp xúc trên khung xe.
• Đặt bình xăng mới vào vị trí, căn chỉnh sao cho các lỗ dẫn nhiên liệu khớp chính xác.
• Vặn chặt các ốc vít theo chuẩn torque, sau đó kiểm tra lại độ kín của các ống dẫn.
• Khởi động máy, kiểm tra cảm biến mức nhiên liệu và đảm bảo không có rò rỉ.

Kiểm tra sau lắp đặt

Sau khi hoàn tất lắp đặt, người dùng nên thực hiện một vòng kiểm tra ngắn khoảng 5‑10 phút, chú ý tới bất kỳ dấu hiệu rò rỉ, tiếng kêu lạ hoặc cảm giác mất cân bằng. Nếu phát hiện bất kỳ bất thường nào, nên dừng lại và kiểm tra lại các ốc vít và ống dẫn.